ІІ этап Чемпионата Украины по ралли при поддержке AZMOL BP

26 августа 2020, 09:30
ІІ этап Чемпионата Украины по ралли при поддержке AZMOL BP

22 и 23 Августа в Мариуполе прошел ІІ этап Чемпионата Украины по ралли. Драйвовые выходные удались! Невероятная атмосфера, профессиональные пилоты и большое количество призов и сюрпризов от AZMOL BP - все это радовало посетителей в течение двух дней.

AZMOL British Petrochemicals - крупнейший производитель моторных масел и смазочных материалов премиум класса в Украине, расположенный в городе Бердянск. Узнав о проведении Чемпионата по ралли в Мариуполе после 7-летнего перерыва, компания не могла остаться в стороне и оказала поддержку организаторам.

ІІ этап Чемпионата Украины по ралли проводился на трех спецучастках - в Мариуполе, Кремневке и Мелекино. Крутые виражи, скорость и дух соревнования не давали оторваться от гонки зрителям и болельщикам ни на секунду! В первый день экипажи состязались на спецучастке “Параллелька” на старом аэродроме в Мариуполе. Пусть на небольшом, но довольно сложном участке пилоты соревновались друг с другом для определения очередности выездов на следующий день.

Вечером поклонники экстремального автоспорта отправились на официальное открытие Чемпионата, где ближе познакомились с участниками гонок и расписанием на следующий день.

Для гостей было подготовлено много сюрпризов, в том числе и от AZMOL BP. На торжественном открытии ІІ этап Чемпионата все желающие посетители могли поучаствовать в конкурсах и получить массу призов. Кроме того, представители компании с удовольствием консультировали посетителей и отвечали на их вопросы, поэтому на официальной части мероприятия можно было не только весело провести время, но и с пользой.

Утро воскресенья началось со зрелищной гонки в с. Кременевка, где на спецучастке “Броды” пелотон показал, что такое драйв, скорость и захватывающее шоу. Сложная трасса, крутые повороты и препятствия не испугали экипажи, которые по окончанию этой гонки тут же отправились в с. Мелекино, чтобы продолжить борьбу за звание самого быстрого экипажа.

По окончанию гонки все участники и зрители отправились на официальную часть мероприятия, где судьи торжественно объявили победителей и призеров Чемпионата.

Первое место, как и на I этапе Чемпионата, который проводился в Херсоне, занял опытный пилот Александр Салюк - он уверенно оставил всех соперников позади. В этом году Александр вернулся к гонкам после 5-летнего перерыва, а его штурман Владимир Равинский в этом году дебютировал. На втором месте с отрывом в 3,5 минуты оказался Денис Лохман и его штурман Дмитрий Зиновьев, а третьим лидером гонки стали пилот Сергей Потийко и его штурман Иван Мишин.

Такие масштабные гонки в Украине - повод для гордости, ведь даже опытные пилоты были удивлены размерам и сложностью трассы. Все поклонники автоспорта провели потрясающие выходные, внимательно наблюдая за мощными машинами, болея за своих любимчиков. AZMOL BP стал частью самого крупного и крутого автомобильного события Украины, которое, надеемся, повторится и в следующем году!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз