По информации Reuters, в одном из свежих писем к сотрудникам Маск просил всех «перейти на супер-хардкор», чтобы обеспечить удовлетворительные поставки автомобилей в третьем квартале 2021 года. Генеральный директор Tesla часто с помощью таких приемов мотивирует сотрудников усерднее работать.
Дело в том, что Tesla, как и всей мировой автомобильной отрасли, пришлось столкнуться с нехваткой полупроводниковых компонентов. В результате электромобили марки доставлялись с отсутствующими некоторыми компонентами и обещанием установить их при первой же возможности.
По словам Маска, дефицит автомобильных чипов серьезно нарушил цепочку поставок. Инженерам компании пришлось заменять дефицитные компоненты альтернативными, что также было довольно непросто. Несмотря на это, во втором квартале компании удалось поставить рекордное количество автомобилей, но уже в июле Маск заявил, что рост производства до конца 2021 года будет определяться глобальной ситуацией с микросхемами, которая «остается довольно серьезной».
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
