Увлечение Илона Маска Twitter вызвало негативную реакцию акционеров Tesla. Недавно группа из 17 инвесторов, владеющих акциями компании на сумму около 1,5 миллиардов долларов, обратилась к совету директоров Tesla с открытым письмом.
В нем говорится, что Маск уделяет не достаточно времени компании, отвлекаясь на свои другие проекты: SpaceX, The Boring Company, Neuralink и Twitter. А Tesla нужен генеральный директор, который «уделяет достаточно времени и внимания компании» и «пересматривает состав совета директоров, в том числе увольняет директоров, тесно связанных с генеральным директором». Решить эту «проблему» совет должен к 25 мая.
Сам Маск уже отреагировал на замечание и обещал уделять больше внимания управлению компанией Tesla. В частности, 15 мая он потребовал согласовывать с ним каждое решение о приеме новых сотрудников в компанию.
«Вице-президенты должны присылать мне список запросов на прием в свой отдел раз в неделю. Никто не сможет присоединиться к Tesla, даже в качестве поставщика, пока вы не получите мое одобрение по электронной почте», — написал Маск в электронном письме, разосланном сотрудникам Tesla.
Насколько эффективно это отразится на работе компании, сказать сложно. По всей вероятности, более положительным будет эффект от назначении Линды Яккарино на должность генерального директора компании Twitter. О чем Маск объявил 12 мая.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
