Спрос на легковые электромобили в Украине продолжает расти. За первые шесть месяцев 2025 года было импортировано в страну почти 42 700 автомобилей на альтернативных источниках питания. И это на 38% больше, чем за аналогичный период минувшего года.
Как сообщает «Укравтопром», новыми из указанного количества были 9600 авто, а 33 100 – с пробегом. И это на 19 и 45% больше, чем годом ранее. Общая таможенная стоимость импортированных электромобилей составила 813,8 миллиона долларов. Таможенная стоимость новых электрокаров равна 232,1 млн долларов, а подержанных – 581,7 млн долларов.
Львиная доля новых электромобилей, а именно 91%, была завезена из Китая. Вторую строчку этого рейтинга занимает Япония с показателем в 4%, а на третьем месте – Германия (3%). Лидером по поставкам в Украину электромобилей с пробегом были США – 39%. Второй и третий результат за Кореей и Германией – 17 и 15% соответственно.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
