В Херсонской области возле села Заповит открыли для проезда автомобилей постоянный бетонный мост через реку Ингулец, который был разрушен в мае 2022 года.
Профинансировала восстановление путепровода компания АВТ Бавария, которая является официальным дилером автомобилей марок BMW, MINI, Alpina, Rolls-Royce, Aston Martin в Украине. Она сделала донат через фандрейзинговую платформу UNITED24.
«АВТ Бавария во второй раз полностью профинансировала восстановление важного моста в рамках сотрудничества с UNITED24. В этот раз мост находится в деоккупированном регионе Херсона. Он гарантирует безопасный проезд жителям окрестных сел и позволит доставлять гуманитарную помощь. Восстановили мост военнослужащие 36-го путевосстановительного полка Конотопского Государственной специальной службы транспорта», — рассказал генеральный директор АВТ Бавария Эрик Бернинг.
«Жители окрестных сел более восьми месяцев жили в оккупации. Во время отвода войск россияне взорвали все мосты и обрезали нормальное сообщение. Теперь люди снова могут быстрее добраться до ближайшего медицинского учреждения, волонтеры — доставлять гуманитарную помощь, а дети — ходить в опорную школу не через временную понтонную переправу. Кроме того, в одном из ближайших сел есть агропроизводство – теперь и до него смогут доезжать автомобили. Мы благодарны Государственной специальной службе транспорта и UNITED24», – отметил руководитель Херсонской военной администрации Александр Прокудин.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
