Индийские дизайнеры показали шоу-кар за $2 миллиона

27 января 2025, 14:00
Индийские дизайнеры показали шоу-кар за $2 миллиона

На международной транспортной выставке Bharat Mobility Global Expo 2025 в Нью Дели индийское дизайнерское ателье DC2 Mercury Дилипа Чабрии (Dilip Chhabria) презентовало яркий и эффектный коммерческий автомобиль-трансформер Goldmedal. Вдохновение создатели футуристического фургона черпали в образе знаменитых передвижных комплексов GM Futurliner 50-х годов.

slider_image_177537
slider_image_177538
slider_image_177539
slider_image_177540
slider_image_177541
slider_image_177542
slider_image_177543

Для выставки Bharat Mobility Auto Expo 2025 индийское дизайнерское ателье DC2 подготовило обширную экспозицию, главным шоустоппером которой стал фургон Goldmedal. Задача, которая стояла перед 71-летним Дилипом Чабрия и его командой, заключалась в создании передвижного шоу-рума для индийской компании Goldmedal Electricals, которая занимается электротехнической продукцией и аксессуарами для бытовых и промышленных потребителей.

Goldmedal имеет аэродинамический кузов с большим лобовым стеклом и полностью закрытыми колесами. Футуристический облик машине добавляет оригинальная матово-серая окраска Satin Matte, с которой удачно гармонируют алые акценты и брендинг Goldmedal. Скульптурный кузов был создан из 700 элементов с использованием композитных материалов, применяемых в авиационной промышленности. Светодиодные фары и задние фонари изготовлены на заказ, причем последние размещены по периметру большого подвижного дисплея.

https://youtu.be/oV9psQSiXkg

На стоянке задняя часть кузова автомобиля трансформируется в просторный шоу-рум благодаря трем гидравлическим секциям – двум по бокам и одной сзади – которые выдвигаются наружу. В отличие от традиционных автодомов, где эти секции обычно расширяют возможности для комфортного пребывания и отдыха, в Goldmedal они используются для презентационных целей.

Специальные отсеки вдоль боковых стен демонстрируют продукцию компании потенциальным клиентам, которые также могут воспользоваться зоной отдыха и мини-баром. Как и любое торговое помещение, салон хорошо освещен, в нем установлено более 10 тысяч светодиодов с регулируемой яркостью.

Проект передвижного шоу-рума обошелся Goldmedal Electricals в солидную сумму $2 млн. Компания рассчитывает окупить эти инвестиции за счет рекламы и того интереса, который привлекает шоу-кар, начиная с его дебюта на выставке Bharat Mobility Global Expo 2025. Оттуда Goldmedal отправится в общенациональный тур и будет участвовать в различных мероприятиях по всей Индии, чтобы продемонстрировать как бренд, так и его продукцию.

https://youtu.be/LRPaSVmC5Tk

Ранее «Автоцентр» рассказывал об экспозиции Maruti Suzuki на выставке Bharat Mobility Global Expo 2025.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежности
    Событие 23 июня 2026 20:00
    Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежности
    Немецкий автолюбитель Ганс-Йоахим Шалльхаус доказал, что современные компактные автомобили способны демонстрировать поразительную долговечность. Он официально зафиксировал достижение символической отметки в 1 000 000 километров пробега за рулем своего трехдверного хетчбэка Mini Cooper D 2007 года выпуска. Чтобы отпраздновать этот уникальный юбилей, владелец совершил символический заезд из Германии на историческую родину автомобиля — британский завод Mini в Оксфорде, где его лично встретили сотрудники предприятия. Главная сенсация данного рекорда кроется в техническом состоянии машины. На протяжении всего 19-летнего периода интенсивной эксплуатации хетчбэк сохранил полностью оригинальную силовую линию. Четырехцилиндровый дизельный двигатель, шестиступенчатая механическая коробка передач, турбонагнетатель и даже заводское сцепление ни разу не подвергались капитальному ремонту или замене. Секрет такого успеха оказался прост: автовладелец строго соблюдал регламент технического обслуживания, использовал качественные горюче-смазочные материалы и практиковал спокойный, аккуратный стиль вождения, преимущественно на междугородних автомагистралях. За это время автомобиль прошел через несколько масштабных европейских автопробегов и благотворительных миссий, ни разу не подведя своего владельца серьезной технической поломкой. Теперь, когда главная цель в один миллион километров успешно достигнута, Ганс-Йоахим не планирует отправлять свой MINI на утилизацию или в музей. Хетчбэк получил новую символическую задачу — начат отсчет второго миллиона километров, а сам автомобиль продолжит служить повседневным транспортным средством для путешествий по Европе.Справка «АЦ»Завод в Оксфорде Mini Plant Oxford является одним из старейших автомобильных предприятий в мире, где непрерывное производство продолжается уже более 110 лет – с 1913 года. Именно здесь выпускались культовые классические Mini, разработанные серым Алеком Иссигонисом, ставшие символом британской поп-культуры 1960-х. Хетчбэк Mini Cooper D второго поколения (индекс R56), на котором был установлен рекорд, оснащался 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 л.с., разработанным совместно с французским концерном PSA. Данный двигатель исторически славится своей топливной экономичностью – 4,4 л/100 км и высокой надежностью чугунного блока цилиндров.
  • Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителя
    Событие 23 июня 2026 19:00
    Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителя
    Китайская технологическая компания Xiaomi вписала свое имя в историю немецкой трассы Нюрбургринг, успешно завершив заезд в полностью автономном режиме. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT преодолел легендарную Северную петлю (Nordschleife) без человека в салоне, став первым в мире беспилотным автомобилем, прошедшим полный круг на официальное время.Итоговый хронометраж заезда составил 10 минут и 29,483 секунды. Это более чем на три минуты медленнее абсолютного рекорда среди SUV, который тот же 1003-сильный (990 hp) электрокар под управлением профессионального гонщика установил месяцем ранее (7:22,76). Телеметрия и бортовое видео показывают, что автономная система вела себя на треке крайне осторожно. Электроника сильно перестраховывалась и закладывала большие запасы безопасности перед слепыми поворотами и гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНаверстать упущенное время кроссоверу удавалось исключительно на прямых участках благодаря мгновенной отдаче электрической силовой установки. Тем не менее автопилот потерял несколько секунд на знаменитой финальной прямой Дёттингер Хёэ (Döttinger Höhe) длиною 2,1 км. Искусственный интеллект быстро уперся в программный электронный лимитер скорости на отметке 210 км/ч (131 миля/ч) и двигался на этом пределе до конца отрезка. Разработчики подчеркивают, что этот заезд является демонстрацией возможностей софта и в реальном городском трафике электрокар опирается на иные алгоритмы.Справка «АЦ»Ориентир из прошлого: время беспилотного Xiaomi (10:29) наглядно иллюстрирует, насколько сложной для роботов остается конфигурация «Зеленого ада». Для сравнения, еще в 2004 году знаменитый ведущий шоу Top Gear Джереми Кларксон проехал круг на дизельном седане Jaguar S-Type за 9 минут 59 секунд. Позже гонщица Сабина Шмитц практически повторила этот результат на тяжелом грузовом фургоне Ford Transit, что доказывает: до предельных возможностей человека на гоночном треке гражданские автопилоты пока не дотянулись.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз