Незабаром родина АВТ Баварія поповниться новим членом – компанія представить на українському ринку британський бренд INEOS та його дітище – стильний позашляховик INEOS Grenadier 4x4
Цього тижня INEOS Automotive та АВТ Баварія підписали імпортерську угоду згідно якої АВТ Баварія є авторизованим імпортером автомобілів INEOS в Україні. Салон та сервіс будуть розташовані у дилерському центрі АВТ Баварія в с. Гора.
INEOS Grenadier 4x4 SUV – це міцний позашляховик підвищеної прохідності з сучасним рівнем комфорту, вишуканістю та стандартами якості, яких очікують покупці. План продажів на цей рік – 50 одиниць та 100 одиниць у 2025 році.
Українські покупці зможуть вибрати між позашляховиком Grenadier 4X4 та пікапом Grenadier Quartermaster. Пізніше модельний ряд буде розширено новим SUV Fusilier, який буде доступний як у повністю електричній версії, так і в електричній версії з подовжувачем запасу ходу.
Детальна інформація буде надана незабаром, слідкуйте за новинами.
Про INEOS Automotive
INEOS Automotive є дочірньою компанією INEOS Group (www.ineos.com), провідного виробника нафтохімії, спеціальних хімікатів та нафтопродуктів. У ньому працюють 26 тисяч людей у 36 підприємствах, а виробнича мережа охоплює 194 виробничі підприємства у 29 країнах. Від фарб до пластику, від текстилю до технологій, від ліків до мобільних телефонів, матеріали, вироблені INEOS, покращують майже всі аспекти сучасного життя. У 2019 році продажі INEOS склали близько 61 мільярда доларів.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
