INEOS Grenadier получил украинскую прописку

16 мая 2025, 17:30
INEOS Grenadier получил украинскую прописку

Компания AWT Bavaria открыла первый в Украине шоу-рум молодого британского бренда INEOS Grenadier. Напомним, что официальная презентация новинки состоялась осенью прошлого года, а теперь у бренда появился первый собственный шоу-рум в пригороде столицы. В рамках мероприятия украинским военным была передана партия из 10 новеньких пикапов Grenadier Quartermaster.

Внедорожник Grenadier объединяет в себе британский дизайн и немецкий инжиниринг. Под капотом новинки располагается 3-литровый турбированный 6-цилиндровый рядный двигатель BMW. Его бензиновая версия имеет в своем арсенале 286 л.с. и 450 Нм, а дизельный вариант – 249 л.с. и 550 Нм. В паре с ними работает исключительно 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF и двухступенчатая раздаточная коробка Tremec.

Просторный кузов установлен на шасси с лонжеронною рамой. Справиться с бездорожьем помогают постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, неразрезные мосты Carraro и длинноходная подвеска. Клиренс составляет внушительные 264 мм, а углы въезда/съезда/рампы – 35,5/36,1/28,2 градусов соответственно.

В интерьере центральний сенсорный экран инфо-развлекательной системы обеспечивает доступ к информаци и меню настроек. На верхней потолочной консоли размещены элементы управления для езды по бездорожью, а также вспомогательными функциями.

slider_image_175359
slider_image_175360
slider_image_175361
slider_image_175362

Модель Grenadier предлагается в 5-местной пассажирской верси Station Wagon и в грузо-пассажирском варианте Utility Wagon с 2 или 5 сидениями. Также компания предлагает пикап Grenadier Quartermaster с 4-дверной пятиместной кабиной.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз