Infiniti намерена сосредоточится на кроссоверах и электромобилях. Первой жертвой такого решения станет двухдверное спортивное купе Infiniti Q60. Концепт «двухдверки», ставшей преемником купе Infiniti G, дебютировал на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) 2015 года. Годом позже там же в Детройте дебютировала серийная версия купе. На рынке оно появилось в качестве модели 2017 года.
После завершения производства Infiniti Q60 единственной легковой моделью в линейке марки останется седан Q50. Он вышел на рынок в 2013 году и за это время практически не изменялся, если не считать небольших обновлений.
Что касается линейки электромобилей, то первый «батарейный» Infiniti выйдет в середине десятилетия. Уже известно, что технически он будет близок к QX60. На рынке ему предстоит конкурировать с Lexus RX и Mercedes-Benz GLE. Производство первого электромобиля бренда наладят в Миссури, США.
В тот же период появится новый кроссовер, анонсированный японской маркой в начале этого года. В модельной линейке Infiniti он займет ступень между QX50 и QX60.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
