Роскошный внедорожник Infiniti QX80 готовится к смене поколения. Презентовать новинку планируют в конце текущего или начале следующего года. На конвейер она отправится не ранее середины 2024-го.
Компания совсем недавно приступила к тестированию прототипов будущей новинки. Опираясь на снимки, которые фотошпионы слили в сеть, и данными, полученными из неофициальных источников, эксперты издания Carscoops составили первый рендер модели. На нем внедорожник выглядит солидно и отличается от актуального QX80 увеличенными размерами и более мускулистым дизайном.
Внедорожник получил внушительную решетку радиатора с сетчатым наполнением, узкие светодиодные ДХО и крупные блоки основных фар, утопленные в бампер. Эстетики QX80 добавляет хромированная отделка и скрытые дверные ручки.
Ожидается, что в оснащение салона включат новую цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 12-дюймовым экраном и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Еще слот для беспроводной зарядки смартфона, фоновое освещение, расширенный пакет систем помощи водителю с множество полуавтономных ассистентов.
В движение третье поколение QX80 будет приводить 3,5-литровый битурбированный двигатель V6, который дополнят 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Предполагается, что мощность составит 400 л.с., и она будет передаваться на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Позже в семейство модели добавят полностью электрический вариант, который сможет проезжать на одном заряде более 500 км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
