Власти Ирпеня, что в Киевской области, приняли решение о полном закрытии города на выезд. На блокпостах будут тщательно проверять абсолютно все транспортные средства, которые покидают населенный пункт. Таким образом намерены минимизировать вероятность мародерства.
Об этом сообщил мэр Ирпеня Александр Маркушин. Он заявил, что мероприятия, направленные на борьбу с мародерством, были разработаны совместно с главой Инвестиционного совета Владимиром Карплюком и руководителем ирпенской полиции Александром Малоголовым. Также он отметил, что на улицах города будет круглосуточно работать патрульная полиция и взрывотехники.
«Кстати, уже есть адрес в Стоянке, где, по предварительной информации, организовали состав награбленного. Уверен, скоро эти вещи вернутся к своим законным владельцам», – резюмировал Маркушин.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
