На наших очах цього тижня сталася визначна подія для України — Олександр Бондарев в історії картингу став першим українцем хто зумів вибороти титул Чемпіона Європи.
Цього вікенду італійський трек Cremona Circuit прийняла важливу подію — боротьбу у фінальному раунді Чемпіонату Європи за титул переможця.
У категорії OK Junior, у якій виступає українець Бондарев, участь взяли 81 найкращий картингіст з різних куточків Світу.
У пʼятницю Олександр здобув невдалу Кваліфікацію, зайнявши 29-у позицію у рейтингу. Однак після суботніх Хітів і тяжкої роботи він відіграв 22 позиції та увійшов в топ-5 і здобув хорошу стартову позицію для Супер Хіта.
Сьогоднішній день затамувавши подих чекали усі, адже після боротьби у Супер Хіті та Фіналі, вирішувалося хто ж стане Чемпіоном. Суперники майже наздогнали Олександр по балах.
Яскрава перемога у Супер Хіті, де стартувавши з Р4 Олександр з другого кола зайняв лідируючу позиції, допомогла нашому пілоту отримати хорошу стартову позицію у Фіналі.
Фінал тримав напругу до останнього кола. Олександр стартував з Р4, хоча старт був важким, на шостому колі йому вдається обігнати суперника і зайняти Р3, фінішує наш гонщик на цій же позиції і здобуває подіум в 4-му етапі FIA Karting European Championship.
Подіум в Іспанії, дві перемоги у Чехії та Данії та подіум в Італії приносять Олександру абсолютну перемогу за титул Чемпіона Європи 2023!
Пишаємося прекрасною роботою нашого Чемпіона! Так тримати!
Нагородження Олександра, як переможця Чемпіонату Європи 2023 відбудеться у грудні на загальній церемонії FIA з іншими пілотами картингу та гонщиками Формули-1.
Щиро дякуємо команді Kart Republic, Driver Management - WHSG за злагоджену роботу, батькам за підтримку на шляху до чемпіонства, нашим найкращим вболівальникам за слова підтримки та привітання, а також, що розділяєте з нами усі визначні моменти!
Дякуємо Favbet Foundation за підтримку!
Українці сильний та незламний народ! Кожного дня ми це доводимо на усіх фронтах
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
