З новою моделлю T8 бренд JAC мав на меті сумістити практичність пікапа і рівень оснащення SUV. Вантажна платформа JAC T8 дозволяє перевозити до 900 кг вантажів. Висока рамна конструкція та кліренс 210 мм надає автомобілю прохідність і міцність.
Залежно від комплектації Т8 оснащується 2,0-літровим бензиновим або дизельним двигуном. Створений у Німеччині дизельний двигун Diesel 2.0 CTi генерує максимальну потужність 139 к.с. та максимальний крутний момент 320 Нм. Більше того, максимальний крутний момент досягається вже при 1600 об./хв., що важливо для пікапів. Бензиновий двигун Gasoline 2.0T+ має максимальну потужність 190 к.с., а максимальний крутний момент – 290 Нм.
Кабіна Т8 була спроектована за структурою пташиного гнізда і на 60% виготовлена з високоміцної сталі. Проста система керування повним приводом за допомогою кнопок на консолі робить керування простим навіть у складних дорожніх умовах. JAC T8 існує у трьох комплектаціях: Intermediate, Full, Full Extra. В Україні пропонується лише найбагатша - Full Extra.
Обирайте своїх фаворитів на сайті autoroku.ua. Голосування триватиме до 12 січня 2020 року включно.
| Генеральний партнер | Страховий партнер | Фінансовий партнер | Юридичний партнер | Офіційний партнер |
 |
 |
 |
 |
 |
| Медіа партнеры | ||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
