Avenger — первый в истории аккумуляторный Jeep, который возглавит электрическую линейку марки в Европе. К 2025 году она будет состоять из четырех новых моделей. Его презентация состоялась на Парижском автосалоне 2022 года.
Электрокроссовер разработан в современной версии фирменной стилистике бренда и сочетает в себе возможности, функционал и технологии Jeep. Модель построена в тесном сотрудничестве с другими марками концерна Stellantis, в который также входят Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall. Посмотрим, каким получился этот Jeep и за что он удостоился звания Car of the Year 2023.
Дизайн
Несмотря на электрическую сущность Avenger получил культовую решетку радиатора с семью прорезями и логотипом бренда. Вплотную к ней подходят тонкие полосы светодиодных фар. Еще один характерный элемент Jeep — выпуклые крылья, придающие кроссоверу внушительный вид на дороге и бездорожье. Под классическими трапециевидными колесными арками установлены 18-дюймовые колесные диски с алмазной огранкой, «обутые» в шины диаметром 690 мм. На корме привлекают внимание фирменные фонари с X-образным рисунком. От повреждений кузов кроссовера по кругу защищен пластинами из полимерного литья, на которых не видны царапины. Передние фары от ударов защищают специальные кожухи.
Салон
Минималистично оформленный салон укомплектован тонкой приборной панелью (7 или 10,25 дюймов), 10,25-дюймовой мультимедийной системой Uconnect Infotainment с поддержкой Android Auto и CarPlay, встроенной навигацией от TomTom с улучшенным естественным распознаванием голоса и обновлениями «по воздуху». За доплату предложены сиденьями премиум-класса с кожаными вставками и регулируемой электроникой функцией массажа. Также в списке опций панорамный люк в крыше. В центральном тоннеле — зарядка для мобильного телефона под откидной магнитной крышкой. Объем багажного отделения — 380 литров. Еще 34 литра багажа помещается под капотом. Дверь заднего багажника оснащена электроприводом.
Также в арсенале Jeep Avenger набор услуг и функций, активируемых через фирменное приложение для смартфона. В частности, дистанционно можно запирать/открывать двери, проверять уровень заряда батареи, настраивать кондиционер, определять местоположение автомобиля и напрямую взаимодействовать с ним через голосового помощника.
Силовая установка
Jeep Avenger оснащен 400-вольтовой электрической силовой установкой второго поколения, выпущенной компанией Emotors, совместным предприятием Stellantis и Nidec Leroy-Somer Holding. Она состоит из одного электродвигателя отдачей 156 л.с. и 260 Нм крутящего момента и новой батареи емкостью 54 кВтч производства Stellantis.
Литий-ионный аккумуляторный блок Avenger состоит из 17 модулей и 102 элементов с катодным материалом NMC 811. Установлены они в центральном тоннеле и под передними и задними сиденьями. Заявленный производителем комбинированный запас хода — 400 км в измерительном цикле WLTP. В городских условиях кроссовер способен проехать до 550 км без подзарядки.
От терминала постоянного тока мощностью 100 кВт батарея пополняется от 20 до 80% емкости за 24 минуты. Трех минут зарядки достаточно для 30 км пути. От настенной зарядки мощностью 11 кВт батарея пополняется от 0 до 100% емкости за 5,5 часов.
Новый Avenger — это первый переднеприводный автомобиль Jeep, стандартно укомплектованный системами Selec-Terrain и Hill Descent Control. У системы Selec-Terrain шесть ездовых режимов: «Нормальный», «Эко», «Спорт», «Снег», «Грязь» и «Песок». По сути это уже известная нам французская Grip Control, знакомая по Peugeot 3008 и 2008.
Габаритная длина кроссовера — 4084 мм, ширина — 1776 мм, высота — 1528 мм. Снаряженная масса — 1536 кг. Благодаря сочетанию коротких свесов и больших колес Avenger предлагает немалый дорожный просвет — 200 мм. Заявленные углы въезда — 20 градусов, съезда — 32 градуса, угол отрыва — 20 градусов. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 9,0 секунд.
Системы безопасности
Кроссовер получил полный набор систем активной безопасности и помощи водителю, соответствующий 2 уровню автономности. В этом списке адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках, удержание в полосе движения, автоматический контроль скорости и траектории движения. Также в активе Avenger распознавание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможения с распознавание пешеходов и велосипедистов, отслеживание «слепых зон», камеры кругового обзора, датчики парковки, 180-градусная камера заднего вида с видом сверху как у дрона и другие технологии.
Будут выпускать в Польше
Серийное производство электрокроссовера Jeep Avenger налажено на заводе Stellantis в польском городе Тыхы. Первым клиентам предложили стартовую версию Jeep Avenger 1st Edition с двухцветным кузовом, полностью светодиодной оптикой и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Желто-черный салон такого кроссовера укомплектован сиденьями премиум-класса с подогревом, 10,25-дюймовой панелью приборов, 10,25-дюймовой «мультимедийной» системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядкой для смартфонов. Также уже «в базе» имеются автоматический кондиционер, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, боковые зеркала с электроприводом и подогревом.
В Европе рекомендованная стоимость Jeep Avenger — от 37 000 до 43 500 евро в зависимости от комплектации. Кроссовер доступен в четырех уровнях отделки, семи цветах кузова и с пятью пакетами. Также компания предлагает набор из более чем 100 аксессуаров для персонализации электромобиля. О сроках поставки новинки в Украину пока информации нет.
-
Новинка 23 июля 2026 15:00Mitsubishi создала брутальный пикап Triton BF///MS для бразильского бездорожьяЯпонская марка Mitsubishi объединилась с известным бразильским сообществом любителей внедорожного стиля жизни BF///MS для создания эксклюзивной версии пикапа Triton. Новинка ориентирована на фанатов хардкорного офф-роуда и кардинально отличается от стандартных модификаций своим «диким» и агрессивным оформлением. Название серии BF///MS расшифровывается как Big Foot (Бигфут) и Мату-Гросу-ду-Сул – именно в этом бразильском штате зародилось данное движение. Главной экстерьерной фишкой автомобиля стал двухцветный окрас, сочетающий благородный коричневый оттенок Baroque Brown с глубоким черным перламутром Onyx Pearl Black в нижней части кузова. Радиаторная решетка, корпуса зеркал и расширители колесных арок полностью лишены хрома. Пикап укомплектован монументальными 20-inch колесными дисками с темной алмазной огранкой и «зубастыми» грунтовыми шинами Goodyear Wrangler Duratrac. Дополнительно внедорожник оснастили выдвижными боковыми подножками с электроприводом, защитным мягким тентом грузовой платформы, органайзером в кузове и тягово-сцепным устройством. Салон спецверсии, построенной на флагманской комплектации Katana, обшит черно-коричневой кожей с оранжевой прострочкой. На передней панели красуется логотип BF///MS, а в подголовники кресел вышито изображение лошади. Интересно, что этот же силуэт коня проецируется на асфальт встроенными в двери приветственными плафонами. В арсенале новинки – аудиосистема JBL, мультимедиа с 9-дюймовым экраном, камеры кругового обзора и комплекс систем безопасности ADAS. Под капотом изменений нет: там трудится 2,4-литровый турбодизель мощностью 202 л. с. (470 Нм), сопряженный с 6-ступенчатым «автоматом» и продвинутой системой полного привода Super Select II с блокировкой заднего дифференциала. Автомобиль будут собирать исключительно под заказ по цене от 339 990 реалов (около $67 200). Справка «АЦ»Фирменная система полного привода Super Select II, установленная на Triton BF///MS, уникальна для класса рамных пикапов. В отличие от большинства конкурентов с жестко подключаемым полным приводом (Part-Time), Super Select благодаря наличию несимметричного межосевого дифференциала позволяет безопасно передвигаться на постоянном полном приводе по сухим асфальтированным дорогам на любой скорости. При этом водитель может переключаться между режимами заднего привода (2H) и полного (4H) на ходу на скорости до 100 км/ч, что существенно экономит топливо в городе и обеспечивает максимальный зацеп на скользком шоссе. -
Событие 23 июля 2026 14:00Scania наращивает поставки автомобилей -
Событие 23 июля 2026 13:30Электромобиль за полцены: VW запустил в Германии революционную программу e.loopКонцерн Volkswagen Group представил в Германии масштабную программу корпоративного лизинга под названием e.loop. Новая схема позволяет официально снизить затраты на владение электромобилем до 50% по сравнению с обычным частным лизингом без первоначального взноса.Суть программы e.loop заключается в инновационной системе «конвертации зарплаты» (salary sacrifice). Работодатель заключает соглашение с дилерской сетью Volkswagen Group Retail Deutschland (VGRD), после чего сотрудник может выбрать любой электромобиль онлайн на срок 24 или 36 месяцев. Ежемесячный платеж вычитывается напрямую из брутто-зарплаты (до уплаты налогов), что автоматически уменьшает налогооблагаемую базу и снижает подоходный налог для сотрудника. Условия владения сформированы по принципу «все включено»: в стоимость лизинга уже заложены сам автомобиль, страховка и техническое обслуживание. Модельный ряд программы максимально широк – от массового хэтчбека Volkswagen ID.3 до премиального электрического кроссовера Porsche Cayenne Electric. Для бизнеса это выгодно повышением привлекательности рабочих мест и улучшением экологического профиля (ESG). Однако есть и риски: если сотрудник решит уволиться, компания может временно остаться с балластом в виде неиспользуемого автомобиля. По прогнозам VGRD, к 2030 году на программу e.loop будет приходиться от 5% до 10% всех продаж новых машин в Германии.
