В американском Лейтоне (штат Юта) произошла авария с участием Jeep Cherokee и скоростного поезда. К счастью, обошлось без пострадавших.
Внедорожник попал под состав не по вине водителя. Приближаясь к железнодорожному переезду в Jeep врезался пикап Ram, водитель которого не выдержал безопасную дистанцию. От силы удара автомобиль вынесло на рельсы. Мужчина попытался сдать назад, чтоб избежать столкновения, но был заблокирован шлагбаумом. Понимая плачевность ситуации, он покинул кабину Cherokee, и через считанные секунды в него врезался поезд.

От удара у внедорожника оторвало бампер и отбросило на несколько метров. Jeep отбросило на переездной столб, который в результате упал, повредив предохранительные рычаги. Если бы водитель авто вовремя не покинул его кабины, то он вряд ли избежал серьезных травм. Эксперты задались вопросом, почему водитель Cherokee начал ехать назад, оказавшись на переезде, а не продолжил движение вперед. Ведь в таком случае он бы избежал столкновения с поездом.
Отмечается, что оператор поезда, чтобы не допустить столкновения, включил аварийный тормоз и подал звуковой сигнал, но остановить огромный FrontRunner быстро просто невозможно. В Управления транзита штата отметили, что поезду был нанесен ущерб на сумму более 100 000 долларов, и это не учитывая разрушенного железнодорожного переезда. Ремонт Cherokee также не будет дешевым.
https://www.youtube.com/watch?v=USFhtitn2WE&t=7s
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.