В этот день, 26 декабря 1985 года компания Ford развернула производство своей знаменитой модели Taurus. Эта машина, получившая имя от латинского названия созвездия Тельца, заняла важное место на автомобильном небосклоне США. Мировая премьера прошла еще в феврале того же года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Любопытно, что одновременно с ней была показана и во многом подобная ей модель Mercury Sable, тоже детище Ford.
Автомобиль Ford Taurus фактически произвел своего рода революцию в истории «фордовской» продукции. Он стал первой моделью, появившейся в результате внедрения принципиально нового, более высокого уровня качества в изделиях компании.
Не менее важно то, что машина получила новаторский, оригинальный дизайн. Ее кузов имел более округлые формы, чем у большинства американских моделей того времени. А носовая часть в отличие от них была гладкой, без традиционной радиаторной решетки. Все это снижало аэродинамическое сопротивления и, естественно, способствовало экономичности автомобиля, что стало одной из причин успеха модели на рынке.
Нужно сказать, что это привело к тому, что компании Chrysler и General Motors, вдохновленные успехом «фордовской» модели, тоже взялись за аэродинамические, более совершенные автомобили.
Интересно, что интерьер автомобиля Taurus тоже опередил свое время: он был чрезвычайно удобным для пользователя. В частности, все органы управления были узнаваемы на ощупь, что позволяло водителю пользоваться ими, не отрывая глаз от дороги.
По действующей в США классификации модель Ford Taurus первого поколения относилась к категории среднеразмерных автомобилей. Машина имела пяти-/шестиместный кузов типов седан или пятидверный универсал. При этом предлагались их различные варианты по уровню отделки, а также многочисленные опции.
Двигатель на автомобиле был расположен спереди поперечно. Привод, в отличие от многих машин Ford того времени, осуществлялся не на заднюю, а на переднюю ось. Силовых агрегатов было два на выбор. Четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 2,5 л развивал 90 л. с. и разгонял машину до 150 – 160 км/ч. А другой двигатель, трехлитровый V6 выдавал на-гора 140 л. с. и позволял достичь скорости 175 – 185 км/ч. Коробка передач была механическая 5-ступенчатая либо автоматическая.
Все автомобили Ford Taurus cобирали на заводе в южной части Чикаго. Нужно сказать, что модель пользовалась неизменно большой популярностью. Уже за первый модельный год, то есть 1986-й было реализовано более 200 тыс. машин. А производство автомобиля завершилось в 1991 году. В общей сложности за все время было продано более 2 млн Ford Taurus первого поколения.
-
Событие 07 июня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландский электромобиль Munro стал внедорожником года по версии Top GearБританское издание Top Gear подвело итоги ежегодной премии и назвало утилитарный шотландский электромобиль Munro лучшим электрическим внедорожником 2026 года. Эксперты отметили, что эта модель создана не для демонстрации статуса, а для тяжелой работы в лесных хозяйствах, сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, где техника должна служить в два-три раза дольше обычных пикапов.Визуально Munro напоминает угловатый кирпич, поскольку его кузов собран из плоских или просто согнутых алюминиевых панелей без сложных штампованных изгибов. Такой подход радикально удешевляет производство и позволяет легко рихтовать или заменять кузовные элементы прямо на рабочей площадке вдали от сервисных станций. Салон внедорожника полностью защищен от влаги и пыли — его можно мыть из обычного шланга, а вся электроника и кнопки имеют промышленную гидроизоляцию. Вместо хрупких широкоформатных дисплеев на передней панели установлен скромный экран с навигацией и поддержкой Apple CarPlay. В основе Munro лежит классическое стальное рамное шасси, мосты со спиральными пружинами и честный механический полный привод с тремя блокировками дифференциалов и двухступенчатой раздаточной коробкой. Электромотор предлагается в двух версиях: базовой на 228 л.с. и флагманской на 375 л.с.. Тяговая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 85 кВтч обеспечивает около 270 километров запаса хода в реальных условиях эксплуатации. Электрокар поддерживает быструю зарядку мощностью 130 кВт, что позволяет восполнить запас энергии с 15% до 80% за полчаса. Стартовая цена менее мощной версии M170 составляет 69 662 фунтов стерлингов (без учета налога), а флагманский вариант M280 обойдется минимум в 82 495 фунтов. Справка «Автоцентра»Шотландский стартап Munro был основан в Глазго в 2019 году инженерами Расселом Петерсоном и Россом Андерсоном. Первоначально компания планировала заниматься мелкосерийной конверсией классических внедорожников Land Rover Defender на электротягу. Однако в процессе работы основатели осознали, что индустрии не хватает простого, ремонтопригодного и выносливого коммерческого спецтранспорта, созданного с чистого листа. В результате Munro разработал собственный рамный внедорожник, который стал первым серийным автомобилем, спроектированным и выпущенным в Шотландии за последние сорок лет. -
Событие 07 июня 2026 13:00Как для Майкла Джексона автобус переделали в дворец на колесах -
Новинка 07 июня 2026 11:00Как Ford Transit превратили во внедорожный кемпер (ВИДЕО)К очередному летнему сезону компания Gone Mobile Vans из Коста-Месы (штат Калифорния) на базе длиннобазного (3,76 м) полноприводного фургона Ford Transit построила кемпер, которому не страшно бездорожье. Подвеска получила лифт-комплект Quisley, что увеличило дорожный просвет на 5 см. А за счет колес и внедорожных шин клиренс удалось поднять еще на 2,5 см. Изюминка машины – раскладная палатка Super Pacific Cloud Cap на крыше, оборудованная вентилятором Maxxair и гибкой солнечной панелью на 220 Вт. Что касается основного салона, то здесь, напротив входа установила два капитанских сиденья. Вместе с поворотными на 180 град. (при помощи электропривода) сиденьями водителя и переднего пассажира это позволяет превратить интерьер в удобную комнату на четверых. Специальные расширители по бортам помогли поперечно разместить стационарную двухспальную кровать размером 203 х 152 см. Она имеет удобный пеноуретановый матрас толщиной 12 см. В спальне находится и кондиционер Nomadic Cooling X2. Кухонный блок включает мойку из нержавейющей стали с краном, компактную электроплиту, выдвижной холодильник с морозильной камерой. В оснащение входит бак для чистой воды на 91 л. Машина также комплектуется душевой системой Tetravan. Автономное энергоснабжение обеcпечивают система EcoFlow на 48В, две батареи по 5 кВт каждая и инвертор на 3600 Вт. Зарядка батарей возможна тремя способами: от сети, от солнечных панелей и от генератора во время движения автомобиля. По данным Gone Mobile Vans, стоимость такого кемпера на базе Ford Transit варьируется от 75 до 95 тыс. долларов.
