Укрзалізниця предоставляет широкий спектр услуг, в том числе возможна перевозка автомобилей в специальных вагонах-автовозах. Эта услуга отлично подойдет автомобилистам, которым необходимо доставить машину в другой город. Например, вы продали авто и не хотите его перегонять своим ходом. Или собрались в отпуск и намерены взять машину с собой, чтобы быть мобильным, но не готовы преодолевать сотни километров до места назначения за рулем.
На сегодняшний день в Украине вагоны-автовозы курсируют в семи направлениях по определенному графику. То есть перевезти машину можно не каждый день. К тому же выгрузка возможна только в конечном пункте назначения. Забрать авто по пути следования поезда не получится, и это нужно учитывать, планируя заказ услуги. В один такой автомобилевоз помещается от 4 до 8 машин в зависимости от габаритов. Стоимость перевозки зависит от веса ТС и дальности поездки.

Помимо стоимости непосредственно перевозки машины, нужно оплатить ряд других услуг. В их числе оформление, бронирование места, погрузка в вагон, выгрузка и маркировка. Также придется доплатить за хранение машины. Сутки простоя обойдутся в 100 грн. В целом самостоятельная поездка обойдется приблизительно на 30% дешевле. Однако если учесть амортизацию, то этот разбег в стоимости не кажется настолько значимым.
В Украине автомобилевозы курсируют в составе следующих поездов:
- № 7/8 Харьков - Одесса;
- № 11/12 Одесса - Львов;
- № 15/16 Харьков - Рахов (во Львов);
- № 17/18 Харьков - Ужгород (во Львов);
- № 41/42 Днепр - Трускавец (во Львов);
- № №49 / 50 Киев - Трускавец (во Львов);
- № 53/54 Днепр - Одесса.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.