Важность правильно перевозить детей в автомобиле летом обусловлена тем, что они хуже адаптируются к жаре. У малышей высокий уровень основного обмена веществ, что приводит к выработке большего количества тепла, чем у взрослого, на килограмм веса. У них также незрелые механизмы терморегуляции. Все это приводит к тому, что ребенок острее ощущает и хуже переносит жару.
Мнение эксперта
Во время перегрева повышается потребность клеток в кислороде, а организма – в большем количестве крови в кровеносном русле, чтобы поддержать артериальное давление. Поэтому учащаются дыхание и сердцебиение, снижается активность. Ребенку требуется доступ свежего прохладного воздуха и большое количество жидкости.
Для предотвращения перегрева ребенка:
- Планируйте поездку в утренние или вечерние часы.
- Можно делать длительные остановки в полдень в тени на природе, продолжать путешествие только после того, как климат в салоне автомобиля нормализуется.
- Не бойтесь пользоваться кондиционерами, но избегайте резких перепадов температур в салоне машины и на улице, а также и не забывайте об увлажнении слизистой носа.
- Обязательно пользуйтесь автокреслом, на руках взрослого тело ребенка плохо охлаждается.
- Предлагайте обильное питье. Недостаточное потребление воды приводит к перегреву и тепловому удару.
- Одевайте ребенка легко, свободно в одежду из натуральных тканей или оставьте в одном подгузнике
Признаки ухудшения состояния ребенка:
- бледность кожи, расширение зрачков;
- пот при сухих слизистых;
- беспокойство, которое может быстро смениться вялостью;
- тошнота
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
