Обновленный Toyota Land Cruiser Prado 2018 получил бюджетную версию под индексом Utility. Учитывая то, каким мы привыкли видеть Прадо, данная модификация смотрится необычно.
Toyota Land Cruiser Prado Utility обладает всего тремя дверьми, поэтому он значительно короче оригинальной модели (хотя есть и 5-дверный вариант). Кроме того, машина обута в самые обычные стальные колеса.
Однако о полной бюджетности такого Toyota Land Cruiser Prado не приходится: машина снаряжена рейлингами, противотуманками, кондиционером, круиз-контролем, системой бесключевого доступа, неплохой акустикой и даже электростеклоподъмниками.
Под капотом - 2,8-литровый дизель с наддувом, который состыковывается с 6-ступенчатой механикой или АКПП. Стоит такой внедорожник примерно на 20% дешевле обычного Прадо.
Купить Toyota Land Cruiser Prado Utility можно только в Великобритании - во всяком случае на данный момент. Предлагают машину тем, кому нужна исключительно надежность и прочность Тойота.
-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
