Американская аналитическая компания J.D. Power провела исследование и составила рейтинг лучших автомобилей. Аналитики отметили, что в 2021 году он получился довольно неожиданным. Массовые бренды повысили свою привлекательность и сократили разрыв с марками премиум-класса. Победу и вовсе одержала марка, официально не вошедшая в список. Но обо всем по порядку.
Аналитики провели опрос владельцев машин на предмет удовлетворенности моделью и уровнем ее надежности. В рамках оценивания автовладельцам предлагается 37 категорий, по которым они должны выставить баллы. Их суммируют и распределяют по шкале от 0 до 1000, учитывая массовость или премиальность бренда. В этом году разрыв между ними составил всего 19 очков (в прошлом году их разделяло 23 балла). Возглавила список массовых машин марка Dodge (882 балла). Второе и третье место между собой разделили RAM и Nissan, на счету которых 881 и 866 очков соответственно.
В премиальном сегменте лидером стала марка Porsche (882 балла). За ней следуют Genesis и Land Rover, которые получили от экспертов по 879 баллов. Компанию Tesla не вносили в общий список, а выделили в отдельную категорию. Это связано с тем, что американская марка не дает разрешения аналитическим агентствам опрашивать своих клиентов. Но это не помешало ей набрать 893 очка и стать самым привлекательным брендом для автомобилистов.
Помимо определения лучшего производителя эксперты J.D. Power выделили по три модели в каждой категории, которые набрали наибольшее количество баллов. Место лидера среди легковых автомобилей досталось Nissan Maxima.
Лучшие кроссоверы и внедорожники:
- малые массовые – Ford Bronco Sport, Mini Countryman, Chevrolet Trailblazer;
- малые премиум – Volvo XC40, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX;
- компактные массовые – Ford Mustang Mach-E, Nissan Rogue, Mazda CX-5;
- компактные премиум – BMW X4, Porsche Macan, BMW X3;
- среднеразмерные массовые – Chevrolet Blazer, Nissan Murano, Hyundai Santa Fe;
- среднеразмерные премиум – Land Rover Defender, Lexus RX, Cadillac XT5;
- полноразмерные массовые – Chevrolet Tahoe, GMC Yukon;
- полноразмерные премиум – BMW X7, Cadillac Escallade, Range Rover.
Лучшие легковые автомобили:
- малые массовые – Nissan Versa, Hyundai Accent;
- малые премиум – Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz A-Class;
- компактные массовые – Nissan Sentra, Hyundai Elantra, Honda Civic;
- компактные премиум – BMW 4 Series, Lexus IS, BMW 3 Series;
- спорткары – Chevrolet Corvette, Lexus LC, Porsche 911;
- среднеразмерные массовые – Kia K5, Hyundai Sonata, Honda Accord;
- среднеразмерные премиум – Cadillac CT5, Lexus ES;
- полноразмерные массовые – Nissan Maxima, Dodge Charger;
- полноразмерные премиум – Genesis G80, Audi A6;
Лучшие фургоны и пикапы:
- минивэн – Toyota Sienna;
- среднеразмерный пикап – Honda Ridgeline, Jeep Gladiator, Ford Ranger;
- полноразмерный пикап – Ram 1500, GMC Sierra/Nissan Titan;
- полноразмерный тяжелый пикап – GMC Sierra HD, Ram 2500/3500.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
