В Украине спрос на автомобили растет в геометрической прогрессии. Основная масса транспортных средств импортируется из-за рубежа, так как местный автопром не может удовлетворить потребности граждан. Однако в общем потоке ввозимых машин львиную долю занимают не новые, а подержанные автомобили с пробегом. Так, в феврале текущего года продажи импортного секонд-хенда почти в 4,4 раза превысили спрос на новые авто.
Всего же с начала года украинскую прописку получили 61 тысяча подержанных автомобилей, при этом новых машин было реализовано лишь 14 тысяч. Наиболее востребованной моделью среди украинских потребителей, согласно данным Укравтопрома, по-прежнему остается Volkswagen Passat. Своих покупателей за указанный период нашли 3585 машин данной модели.
В ТОП-5 самых продаваемых б/у автомобилей вошли:
- Volkswagen Passat - 3585 автомобилей;
- Renault Megane - 3485 автомобилей;
- Skoda Octavia - 3307 автомобилей;
- Volkswagen Golf - 2675 автомобилей;
- Ford Focus - 2310 автомобилей.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
