Ян Кальмар и его тюнинговое ателье хорошо известно фанам Porsche своими яркими рестомодами. Очередной проект Kalmar Automotive – спорткар Kalmar 7-97 Turbo Edition.
Kalmar 7-97 Turbo Edition – это современная интерпретация культового Porsche 930 Turbo, автомобиля, который впервые получил турбонаддув среди серийных автомобилей Porsche и изменил всю индустрию спорткаров. Этот проект сочетает в себе вневременной дизайн с современными инженерными решениями, экологичностью и удобством использования. Он вдохновлен наследием гонок на выносливость Porsche, предлагая при этом ощущения от вождения Grand Turismo для сегодняшнего дня.
Оригинальный Porsche 930 Turbo ознаменовал начало новой эры. Представленный в начале 1970-х годов в качестве конкурента зарождающимся суперкарам из Италии и США, он стал самым быстрым серийным автомобилем Германии своего времени и быстро завоевал свою легендарную репутацию. Kalmar 7-97 Turbo использует философию «930-го» и переносит ее в XXI век.
В основе конструкции лежит платформа семейства 993. Благодаря этому 7-97 Turbo Edition обеспечивает современную управляемость, устойчивость и комфорт, сохраняя при этом эмоциональную составляющую, которая сделала оригинальный Turbo иконой. Каждая система модернизируется, перепроектируется или разрабатывается заново, чтобы обеспечить целостный и современный опыт GT.
Вдохновленные моделью 911 R 1967 года, передние воздухозаборники были переработаны в эффективные воздушные каналы, улучшающие охлаждение и прижимную силу, а также придавая автомобилю неповторимый облик.
Современная интерпретация культового «китового хвоста» Turbo определяет заднюю часть автомобиля. Разработанный с использованием CFD-моделирования, спойлер обеспечивает правильный аэродинамический баланс и устойчивость на высоких скоростях.
Сверхлегкие кузовные панели из углеволокна, включая двери и крышу, используются повсеместно для снижения веса и повышения жесткости. Вклеенное стекло дополнительно повышает структурную жесткость и производительность.
Адаптивная подвеска, система контроля тяги, ABS и современные системы распределения момента обеспечивают интуитивно понятное управление, не лишая при этом той самой связи, которая определяет настоящий «автомобиль для водителя». За дорогу автомобиль крупко держится высокоскоростными шинами Michelin, которые «обуты» на эксклюзивные 18-дюймовые диски с центральным креплением.
Главной «изюминкой» 7-97 Turbo является специально разработанный 3,2-литровый турбированный двигатель, который имеет в своем арсенале 670 л.с. и 660 Нм. Более компактные и прочные поршни, специально разработанные распределительные валы и система впуска, в сочетании с электронным управлением двумя турбокомпрессорами обеспечивают мгновенную реакцию на нажатие педали газа. Электронное управление дроссельной заслонкой позволяет быстро управлять тягой, а электрически охлаждаемые интеркулеры гарантируют стабильную работу в любых условиях.
Всего планируется изготовить 11 экземпляров в двух вариантах – купе и кабриолет.