Капитальный ремонт моста через речку Ирпень завершен (фото)

08 февраля 2024, 13:00
Капитальный ремонт моста через речку Ирпень завершен (фото)

Дорожные службы завершили капитальный ремонт моста через речку Ирпень на международной трассе М-07 «Киев - Ковель - Ягодин». Он был разрушен весной 2022 года во время боевых действий в Киевской области. После деоккупации движение транспорта осуществлялось по временной переправе.

Ширина четырехполосной проезжей части нового моста — 18 метров. Проезд по левой части мостовой конструкции открыли в январе этого года. На этой неделе в эксплуатацию введена правая часть. Таким образом, транспортное сообщение по между Гостомелем и Киевом восстановлено полностью.

Как сообщило Государственное агентство восстановления и развития инфраструктуры Украины, в ходе капитального ремонта проведен целый комплекс работ. В частности, демонтированы разрушенные конструкции, обустроены новые опоры и балки пролетного строения. Также выполнены бетонные и гидроизоляционные работы, заасфальтирована проезжая часть, обустроены тротуары, освещение, перила и ограждение. Земляные работы, обустройство системы водоотведения и благоустройство продолжаются.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз