В Украине из-за коронавируса COVID-19 объявлен карантин, который продлится до 3 апреля текущего года. Для того, чтобы минимизировать риски распространения вируса и обезопасить жителей страны, правительство приняло решение закрыть границы. С полуночи 17 марта будет ограничено авиационное, железнодорожное и автобусное сообщение с другими странами. При этом граждане Украины смогут вернуться в страну через пункты пропуска, которые остались открытыми на время карантина.
Государственная таможенная служба опубликовала интерактивную карту на которую нанесены все открытые и закрытые пункты пропуска. В частности зеленым цветом обозначены КПП, открытые для проезда с обеих сторон, а красным подсвечиваются те, которые закрыты со стороны соседних государств. Также на карте отмечены участки на которых ограничено пешеходное сообщение.
Кроме того, таможенники рассказали, как попасть в Украину из соседних стран:
- из Польши - только на автомобиле через ПП «Рава-Русская» и ООО «Краковец»;
- из Словакии - только через автомобильные пункты пропуска, указанные на карте;
- из Румынии и Беларусии - через КПП, указанные на карте, а также самолетом, поездом и автобусом;
- из Молдовы - через КПП, указанные на карте, а также поездом и автобусом;
- из Венгрии - через автомобильные пункты пропуска, а также автобусом и самолетом.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
