Kia Mohave/Borrego — один из старейших продуктов бренда, представленных сегодня на рынке. Первое поколение полноразмерного рамного внедорожника вышло еще в 2008 году. Единственную смену поколений он пережил в 2019 и, как стало известно, она стала последней. Kia снимает свой самый крупный внедорожник с конвейера из-за низких продаж. В апреле компании удалось продать всего лишь 257 единиц. Еще одна причина — более строгие нормы вредных выбросов.
Последний Mohave на заводе в Хвасоне соберут в июле. Осободившиеся мощности используют для увеличения объемов производства Sorento. Также в Хвасоне будут выпускать будущий пикап Tasman. Модернизация производственных линий под них запланирована в период с конца июля до середины августа.
Оригинальный Kia Mohave/Borrego создал Питер Шрайер, автор культового стиля Audi TT. Он также работал над Volkswagen New Beetle, Golf Mk4 и десятками моделей Hyundai, Kia и Genesis. Трехрядный полноприводный внедорожник предлагается исключительно с 3,0-литровым «турбодизелем» V6 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность агрегата — 256 л.с. Максимальный крутящий момент — 413 Нм.
Стартовый ценник Kia Mohave/Borrego — 37 000 долларов. Топовая версия внедорожника стоит от 45 600 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
