На автосалон в Лос-Анджелесе (США) компания Kia привезла обновленный Seltos, который скоро поступит в продажу на местном рынке. Кроссовер стал более стильным внешне и современным в плане оснащения.
Отличить Seltos 2024 от предшественника можно по увеличенной решетке радиатора, модернизированным фарам с иной графикой и обновленному переднему бамперу с увеличенным воздухозаборником, в который интегрированы вертикальные противотуманки. На корме также появился видоизмененный бампер, другая дверь багажника и новые фары, объединенные светодиодной полосой.
Кроссоверу изменили цветовую палитру и теперь она включает три оттенка: Pluton Blue, Fusion Black и Valais Green. Салон модели тоже претерпел изменений. В его оснащение включили большой экран, объединяющий в себе цифровую приборную панель и мультимедийную систему. Также появилась обновленная центральная консоль. Передние сиденья оснащены функцией вентиляцией.
В движение Seltos 2024 приводит знакомый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. и 180 Нм крутящего момента, который сопряжен с вариатором и системой полного привода. Предложат и вариант с 1,6-литровым турбодвигателем на 195 л.с. Он работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Кроссоверу расширили список систем помощи водителю и ассистентов безопасности. Ключевыми среди них являются система предотвращения столкновений, обнаружения пешеходов и велосипедистов, помощь при движении в слепых зонах, интеллектуальный ограничитель скорости, система помощи при дальнем свете и удержания в полосе движения. В более дорогих версиях Seltos добавлен интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop and Go. Модель появится у дилеров США уже в начале 2023 года. Цены объявят позже.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
