УкрАвтопром определил крупнейшие региональные рынки Украины по итогам первых четырех месяцев 2023 года. В первую пятерку лидеров первичного рынка вошли Киев, Киевская, Одесская, Львовская и Днепропетровская области.
В частности, киевляне в январе-апреле приобрели 5100 новых автомобилей. На втором месте жители Днепропетровщины. В этой области с начала года зарегистрировано 1466 новых авто. В Киевской области автопарк увеличился на 1274 единиц, в Одесской — на 908 единицу, во Львовской — на 877 единиц. Бестселлером первичного рынка был компактный кроссовер Renault Duster.
На вторичном рынке картина немного иная. Здесь лидером стала Львовщина — 6116 подержанных «иномарок». Вторая позиция за Винницкой областью с результатом 4046 единиц. Далее следуют город Киев — 3830 ед., Ровенская область — 3219 ед., Днепропетровская область — 3206 ед.
Во Львовской, Винницкой и Ровенской областях отдавали предпочтение подержанному Volkswagen Golf. Киевляне и жители Днепропетровщины чаще выбирали Renault Megane.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
