На сегодняшний день европейскими транспортными компаниями эксплуатируется уже более 2500 электробусов Mercedes-Benz eCitaro. Крупные партии этих машин были поставлены в Штутгарт, Гамбург, Бонн, Дрезден, Бремен, Висбаден, Нюрнберг и Мангейм. Помимо Германии эти электробусы активно используются во Франции, Италии, Швеции, Австрии, Швейцарии, а также в Польше.
Производство Mercedes-Benz eCitaro стартовало в конце 2018 года. Поначалу электробус предлагался в одиночном варианте, длиной 12,14 м и с батареями емкостью 243 кВт.ч. Сегодня машина имеет четыре – шесть батарейных модулей NMC3, емкостью до 588 кВт.ч. Также доступен вариант eCitaro K – длиной 10,63 м и сочлененный eCitaro G – на 18,13 м. Последний может иметь от четырех до семи батарей, емкостью до 686 кВт.ч
В 2023 году на рынок вышел eCitaro Fuel Cell – c 60-киловаттной установкой на водородных топливных элементах в качестве расширителя диапазона. Одиночная модель оснащается тремя батарейными блоками, на 294 кВт.ч, а сочлененная – четырьмя, на 392 кВт.ч. С 2025 года машины стали доступны с режимом работы исключительно на водороде, который можно задействовать на определенное время. В 2026 году eCitaro получит батареи четвертого поколения – NMC4, обеспечивающие больший запас хода, а также зарядную мощность до 300 кВт.
Важным фактором для увеличения запаса хода играет не только большая емкость батарей, но и снижение потребление электроэнергии. Вот почему на всех eCitaro сегодня устанавливается инновация система терморегулирования, которая экономичнее на 40%, по сравнению с дизельными автобусами. Батареи работают в оптимальном температурном режиме, а для обогрева салона применяется тепловой насос.
Отметим, что eCitaro cтандартно оснащается передовыми системами помощи водителю. Это и Sideguard Assist 2 на основе радара, и Frontguard Assist, камера заднего вида, а также Traffic Sign Assist – интеллектуальная система, предупреждающая о превышении скорости. Кроме того, в оснащение входят система мониторинга давления в шинах (TPM) и система, следящая за внимательность водителя (Attention Assist) c интерфейсом для установки алкотестера.
-
Событие 16 июля 2026 15:00Электробусы из Нидерландов начали собирать в Китае -
Мото 16 июля 2026 14:00BMW представил R 12 G/S для марафона GS Trophy 2026Мотоциклетное подразделение BMW Motorrad официально презентовало свой новый внедорожный байк, подготовленный специально для международных соревнований International GS Trophy 2026 года. В этот раз знаменитый марафон возвращается в Европу и пройдет в конце лета среди диких, скалистых ландшафтов Румынии. Бороться за победу команды со всего мира будут на базе серьезно модернизированного мотоцикла BMW R 12 G/S. Специальная гоночная модификация создана на основе серийного мотоцикла R 12 G/S, но укомплектована полным набором фирменных аксессуаров для выживания в экстремальных условиях. В базовое оснащение включили пакет Comfort, который объединяет систему помощи при старте на подъеме (Hill Start Control), двухсторонний квикшифтер (Gear Shift Assist Pro), круиз-контроль и подогрев ручек руля. Также мотоцикл получил адаптивную светодиодную фару головного света Headlight Pro, подсвечивающую повороты, и расширенные электронные режимы движения Riding Modes Pro. Главным же техническим достоянием стал пакет Enduro Package Pro. Он включает в себя внедорожные шины, увеличенное до 18 дюймов заднее колесо и проставки для подъема руля. Для защиты оппозитного мотора установлены массивные стальные дуги и дополнительные накладки на крышки цилиндров. Облик дополняют компактный раллийный ветровик, подготовка под установку навигатора, облегченный глушитель Akrapovič и 5-литровая быстросъемная сумка на бензобаке, которую пилоты также могут закрепить на хвосте мотоцикла. Мотоциклы окрашены в фирменный белый цвет Lightwhite uni. Гоночную ДНК подразделения BMW Motorrad Motorsport подчеркивают синие графические полосы на бензобаке и ярко-красная отделка сиденья. Официально купить готовый соревновательный байк именно в таком виде в салоне нельзя. Однако производитель оставил лазейку для фанатов: любой клиент марки может полностью собрать точно такой же мотоцикл в официальном конфигураторе на базе стандартного R 12 G/S, заказав вышеперечисленные пакеты опций. Единственным отличием станут лишь уникальные наклейки спонсоров марафона.Справка «АЦ»Международные соревнования BMW Motorrad International GS Trophy проводятся раз в два года, начиная с 2008 года, и считаются одним из самых престижных любительских внедорожных марафонов планеты. Суть турнира заключается не в чистой скорости, а в командном духе, навигации, выносливости и ювелирной технике управления тяжелым мотоциклом на бездорожье. Традиционно организаторы выбирают самые труднопроходимые локации мира: от пустынь Монголии и Туниса до гор Новой Зеландии, Алтая и Южной Африки. Ранее главным оружием марафона были тяжелые флагманские эндуро серии R 1200 GS/R 1250 GS, а также среднекубатурные F 850 GS, поэтому дебют легкого R 12 G/S знаменует смену концепции соревнований. -
