В отличие от вышеупомянутой Geely, такую систему получат все автомобили Changan. Китайская компания разработала специальный воздушный фильтр, обеспечивающий очистку воздуха в салоне на 97.7%. Помимо этого, он также способен задерживать бактерии. Последнее особенно актуально в сегодняшних реалиях и быстрых темпах распространения COVID-19.
Фильтр получил национальный сертификат CN95 Центрального Китайского автомобильного исследовательского центра CATARC (CAQC). Правила данного центра самые строгие в этой отрасли. Стоит отметить, что воздушные фильтры бывают пяти уровней. Их разделяют в зависимости от степени очистки воздуха. Для получения сертификации центра CATARC, фильтры должны очищать воздух на 95%. Что касается уровня защиты, то он должен составлять 99.99%.
Созданному производителем фильтру присвоен класс «PM 0.1». Это обозначение показывает какого размера частицы он может задерживать. В данном случае это 0.1 мкм (0.001 мм). Отметим, что частицы того же коронавируса диаметром примерно 0.06-0.14 мкм. Плюс новой системы очистки воздуха Changan еще и в том, что она способна очищать воздух в автоматическом режиме. По словам производителя, до конца марта ее получать все новые автомобили марки.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
