Самый маленький кроссовер китайской марки BYD, который называют копией Ford EcoSport, недавно прошел плановое обновление. В процессе рестайлинга ему изменили название на Yuan Pro, так как предыдущая генерация пока еще находится в продаже.
Внешность электромобиля полностью переработали и теперь она соответствует новому языку дизайна компании Dragon Face 3.0. Так что сравнение с американской моделью стало не актуальным. Кроссовер получил светодиодные фары, соединенные между собой хромированной планкой, иные противотуманки, которые также дополнили хромированной вставкой и колесные диски с другим дизайном.
На корме появилось запасное колесо в оригинальном чехле, а ручку задней двери интегрировали в фонарь. Салон Yuan Pro также претерпел изменений. Его оснащение стало богаче и теперь включает 8-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедийную систему с повторным 10,1-дюймовым экраном и систему климат-контроля. Отделка выполнена из кожи и дополнена хромированными акцентами.
Электромобиль сохранил прежние габариты. При колесной базе 2535 мм он достигает в длину 4375 мм. Ширина и высота составляют 1785 и 1680 мм соответственно. В движение кроссовер приводит одномоторная силовая установка мощностью 135 л.с. (210 Нм). Запас хода до 300 км обеспечивает аккумуляторная батарея емкостью 38,9 кВтч. Также будет предложена и более дальнобойная версия на 400 км. Стоимость новинки стартует от 12 000 долларов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
