На время пандемии коронавируса во многих странах объявили карантин. В результате миллионы людей привыкают жить в самоизоляции от общества и режиме онлайн. Безусловно это время можно потратить на просмотры фильмов и сериалов или погрузиться в безмерный мир интернета и социальных сетей. Однако можно провести его с семьей и посвятит общим интересам.
Одно из интересных занятий предложила компания Toyota. Она разработала шаблоны для создания бумажных миниатюр спорткаров серии GT86. Данная серия не просто наборная, а тематическая. Она посвящена ретро-спорткарам, которые были представлены на фестивале скорости в Гудвуде в 2015 году.
Серия включает шесть автомобилей, а именно: Yatabe Toyota 2000GT, Shelby Toyota 2000GT, Ove Andersson’s Toyota Celica 1600GT, IMSA GTU Toyota Celica, Castrol Toyota Celica GT-Four и Esso Ultron Tiger Toyota Supra
. Производитель рекомендует не экономить и распечатать шаблоны на бумаге форматом А3. В результате вы получите довольно крупные модельки авто, которыми в последствии можно сразиться в гонках.
Шаблоны доступны в формате PDF по следующим ссылкам:
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
