"Колонна энергии": пожалуй, самые большие автомобильные АКБ от Duracell

26 августа 2020, 17:15
"Колонна энергии": пожалуй, самые большие автомобильные АКБ от Duracell

Популярность и известность бренда Duracell в мире элементов питания настолько велика, что, кажется, эта продукция не нуждается в рекламе. Но сегодня мы хотели бы рассказать об одном из социальных направлений деятельности компании. Ведь то, что Duracell делает в США с 2011 года, вызывает настоящее уважение и восхищение!

Речь идет о специализированном автопарке помощи Duracell для пострадавших от стихийных бедствий на территории США - "Duracell Power Forward: Ready. Relief. Restore" (с англ. - "Передача питания от Duracell. Подготовить. Облегчить. Восстановить»). В США регулярно случаются не только наводнения, но и ураганы и даже торнадо. Стихия - это очень мощная сила, которая может наделать много бед, и обесточивание населенных пунктов это одно из ее последствий. А некоторые фото разрушений с мест назначения этой автоколонны вызывают мурашки по телу.

Вот почему Duracell создала эту автоколонну помощи и, возможно, автомобильные аккумуляторы с наибольшей суммарной емкостью, установленные когда-нибудь на автомобиле! Эта колонна быстрого реагирования может добраться до любой точки стихийного бедствия в США в течение 24 часов. Чтобы понять возможности этой специализированной техники, давайте исследуем снаряжения этих "добрых монстров".

Community Center на базе Chevy Kodiak 4500 Целевые зоны бедствия: ураганы и снежные бури

Прицеп, буксируемый небольшим среднетоннажным грузовиком Chevy Kodiak 4500, выполняет функции генератора и распределителя энергии, а также центра коммуникаций и служит укрытием от непогоды. За энергетическую функцию отвечают два генератора, 32 шкафа с пауэрбанками для зарядки электроники, а также отсек с впечатляющим объемом для транспортировки бытовых элементов питания для их последующей раздачи населению в зоне бедствия.

Центр коммуникаций состоит из четырех персональных компьютеров, точки доступа в интернет через Wi-Fi с радиусом действия 15 метров.

Внешне трейлер оборудован тентом, а внутри способен обеспечить несколько семей контролируемыми климатическими условиям с электроэнергией, светом и коммуникациями. Кроме того, этот оплот цивилизации решает еще одну задачу - он поддерживает обычный, "нормальный" фон для людей, оказавшихся в зоне бедствия. Четыре телевизора подключены к ресиверу со спутниковой антенной для трансляции прогноза погоды в зоне бедствия, детских передач или спортивных соревнований.

Если главное назначение Community Center - доехать по более-менее нормальным дорогам поближе к эпицентру пострадавшего района, то машины, о которых пойдет речь ниже, способны добираться непосредственно к местам, пострадавшим от непогоды.

Rugged Responder на базе Chevy 3500 HD Целевые зоны бедствия: ураганы, торнадо, наводнения

Зарядная станция этого спасателя оснащена 15 индивидуальными пауэрбанк-отделениями для одновременной подзарядки гаджетов и мобильных телефонов населения. 20-амперный инвертор гарантирует переменный ток от 5 AGM-батарей Duracell.

Автомобиль хорошо подготовлен для преодоления сложных участков местности. Rugged Responder оснащен специальным оффроуд-бампером, под которым установлена лебедка, которая работает с нагрузкой до 7250 кг. Он имеет усиленную ходовую часть, существенно увеличенный дорожный просвет и 37-дюймовые покрышки Toyo Open Country. А шноркель для забора воздуха и дополнительная герметизация дверей позволяют этому автомобилю преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 метров. Объем бака для дизельного топлива - 227 литров.

Четыре светодиодных панели спереди и несколько направленных источников света способны обеспечить освещение для проведения поисково-спасательных работ. Соответствующий инструмент перевозится в одном из отделений увеличенного грузового отсека.

Этот вездеход также оборудован внешним телевизионным экраном для трансляции спутникового телевидения, а также точкой раздачи Wi-Fi в радиусе 15 метров.

В Украине официальным импортером автомобильных аккумуляторов Duracell Automotive является компания АвтоНова-Д. К тому же, компания АвтоНова-Д - это крупнейший в Украине склад запчастей для немецких автомобилей. В 2018 году АвтоНова-Д только присматривалась к брендам автомобильных АКБ, чтобы решить для себя, есть ли такая марка, которая была бы достойна усилий по импорту и продвижению нового игрока на нашем конкурентном рынке. Сегодня компания АвтоНова-Д с гордостью предлагает автомобильные аккумуляторы Duracell в Украине.

Rapid Responder на базе Chevy 2500 HD Целевые зоны бедствия: торнадо, наводнения

Зарядная станция в автомобиле рассчитана на одновременную зарядку 60 мобильных телефонов и 12 гаджетов, размещенных в индивидуальных слотах. Автомобиль оснащен парой генераторов на 350 ампер, двумя инверторами для преобразования постоянного тока в переменный из десяти автомобильных AGM - аккумуляторов Duracell суммарной емкостью 1000 ампер-часов. Также установлены две корабельные розетки на 15 ампер в водонепроницаемых корпусах. На борту всегда есть три компьютера и точка раздачи Wi-Fi в радиусе 15 метров.

Rapid Responder предназначен для скорейшего реагирования на вызовы, и благодаря своей мобильности может одним из первых добираться до мест, пострадавших от непогоды. Он также переоборудован для езды по тяжелому бездорожью: 18-дюймовые колеса одеты в специальные покрышки, клиренс увеличен, а бампера заменены на так называемые силовые. Лебедка рассчитана на максимальный вес 5 440 кг, а освещение обеспечивают дополнительные прожекторы и и стробоскопы. Спасательный инструмент и снаряжение размещены в грузовом отделении. Также автомобиль оборудован дополнительным топливным баком, вмещающим 215 литров солярки.

Heavy Hauler на базе Chevy 3500 HD Целевые зоны бедствия: ураганы, снежные бури, землетрясения, наводнения, оползни

А это уже "тяжелая артиллерия", что заметно как по внешнему виду этого автомобиля, так и по его названию. При несколько меньшей проходимости он может буксировать прицеп весом до 4.5 тонн и оборудован мощной зарядной станцией. Зарядная станция Heavy Hauler может питать 60 мобильных телефонов одновременно. Автомобиль оснащен 20-амперным инвертором и четырьмя АКБ.

Впрочем, Heavy Hauler также подготовлен и к бездорожью: его лебедка рассчитана на вес 7 250 кг, установлено дополнительное освещение фронтальными LED панелями и точечными источниками света. А дополнительный бак на 227 литров дизельного топлива позволяет преодолеть 390 км до следующей заправки.

Отметим, что в Украине время от времени также бушует стихия, от которой больше всего страдает западная часть нашей страны. И это происходит почти каждый год. А в этом году наводнение в Украине была крупнейшей за последние 50 лет! Поэтому нам также пригодилась бы такая спасительная колонна, способная предоставить энергию при любой непогоде.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз