Всеукраинская рейтинг-акция «Автоэксперт. Лучший автосервис Украины 2020» близится к своему завершению. Кто станет лучшим из лучших в этом году мы узнаем уже совсем скоро! Ведь подведение итогов и награждение победителей состоится уже в эту пятницу, 18 декабря 2020 года. «Автоцентр» обязательно опубликует список всех победителей в главных номинациях, а сейчас рассказываем о том, кто вышел в финал в номинации «Лучшая универсальная СТО». Итак, в финалисты в этой номинации: Arven Auto, Bosch Car Service Tandem, Стандарт Авто, AutoExpert, Автосервис DN Service, OILER, OILER Демеевка. Экспертное жюри конкурса побывала на этих СТО и ниже мы делимся их выводами: Arven Auto (г. Харьков) Универсальная мини-СТО на 4 поста по ремонту и обслуживанию всех систем автомобиля. Опытные мастера, диагностическое оборудование, плотная работа с поставщиками запчастей и субподрядчиками по ремонту узлов, позволяют обслуживать практически всех клиентов станции. Заработанная репутация качественного и недорогого сервиса обеспечила данной СТО постоянный поток клиентов и работу без выходных.
Bosch Car Service Tandem (г. Черновцы) Универсальная СТО с широким спектром выполняемых работ. За последний год станция заметно увеличила перечень предоставляемых услуг. Здесь проводят обслуживание, диагностику и ремонт практически всех систем и агрегатов автомобиля, включая все виды кузовных работ - рихтовку, покраску, полировку, химчистку салонов, поклейку защитных пленок. В целом это авторитетнейшая СТО в Черновцах, стаж работы специалистов которой достигает тридцать лет и более. Войдя несколько лет назад в сеть Bosch Car Service, данная станция подтвердила свой статус и уровень предоставляемых услуг.
Стандарт Авто (г. Белая Церковь) Молодая СТО на три основных поста и один дополнительный. Также есть собственный шиномонтаж. Здесь делают ТО (замену масла, фильтров), ремонтируют ходовую часть легковых авто, и проводят несложные работы по замене деталей ГРМ и т.д. Принцип работы мастеров этой СТО - не лезть туда, в чем они не разбираются. 70% клиентов - постоянные, что поднимает уровень профессионализма станции, которая ещё не имеет привлекательного экстерьера и интерьера. Постоянное обновление СТО специнструментом и оборудованием говорит о серьёзных планах тех, кто организовал эту команду.
AutoExpert (г. Харьков)
Это универсальная СТО с более глубокой специализацией по обслуживанию и ремонту автоматических коробок передач. В основной зоне ремонта расположились 6 постов с подъёмниками и отдельно вынесен цех по ремонту автоматических трансмиссий. Доступ в цех по ремонту АКП ограничен, так как здесь собрано дорогостоящее оборудование для ремонта и настройки автоматов.
Для ремонта коробок передач применяются ремкомплекты авторитетных американских брендов, а на ремонт даётся гарантия от 6 месяцев до одного года. Также станция оснащена оборудованием для замены масла в АКП. Для полной загрузки станции выполняют техобслуживание автомобилей, ремонт ходовой части автомобиля и замены ГРМ. Стаж работы механиков до 15-ти лет.
Автосервіс DN Service (г. Сумы) Довольно новая, но достаточно прогрессивная на рынке автосервиса города Сумы универсальная СТО. Здесь собрали команду из профессионалов, знания и опыт которых позволяют выполнять многие виды ремонта легковых автомобилей и внедорожников. В распоряжении механиков и электриков четыре поста - два с подъемниками, один с осмотровой канавой и один напольный. Загруженность станции при относительно невысокой стоимости работ - хорошее подтверждение уровня СТО. Здесь же расположены мойка, зона работ по детейлингу, нанесения различного рода пленок и рихтовка без покраски. В целом очень хорошая универсальная СТО.
OILER (г. Киев) Универсальное СТО сети Oiler почти в центре Киева готово обслужить и провести текущий ремонт автомобилей разных поколений и марок. Лояльные цены, гарантия на работы, запчасти и расходники от ведущих поставщиков, сервис для клиентов - хороший выбор для тех, кто ушёл с официального автосервиса, но не хочет идти обслуживаться в гаражи.
OILER Демеевка (г. Киев) Еще одна универсальная СТО столичной сети Oiler. Здесь выполняют техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей разных марок и моделей. Одно из важных преимуществ - нет ограничений по возрасту автомобиля, поэтому владельцы даже стареньких иномарок могут ехать не в гаражи к “дядям Васям”, а в цивилизованный сервис.
| Офіційний партнер | Генеральний партнер | Офіційний партнер |
![]() |
![]() |
![]() |
| Призовий партнер | Призовий партнер | Призовий партнер |
![]() |
![]() |
|
| Призовий партнер | Паливний партнер | Інформаційний партнер |
![]() |
![]() |
![]() |
| Медіа партнери | ||
![]() |
![]() |
![]() |
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели










