«Кубок Лиманов»: «Ралли Скиф» определяет триумфаторов сезона

В этом году сезон Чемпионата Украины по мини-ралли в организационном плане можно считать самым сложным за все прошедшие 18 лет и 17 сезонов проведения. Первой причиной, конечно, является потеря основателя и бессменного организатора - Виктора Александровича Шаповалова - перед самым стартом турнира в марте. После чего возник вопрос: быть или не быть «Кубку Лиманов 2021»?

Вопрос решили в позитивном ключе. Несмотря на перенес стартового этапа на 2 месяца, несмотря на замену нескольких этапов в календаре сезона и отмены предыдущего этапа, Чемпионат перешел юбилейную отметку в 80 проведенных соревнований, а если учитывать и «Ралли Столица 2008», «Ралли Скиф 2021» стало 82-ым . Да еще и 18-ой новой локацией.

Возрожденное «Ралли Скиф» провели в Ивановском карьере (село Тягинка) с церемонией открытия и финиша на территории ТРЦ «Фабрика» в Херсоне.

Перед стартом этапа было понятно, что звание Чемпионов Украины разыграют представители Абсолюта и двух классов - Р7 и Р6. А благодаря Появлению в финале четвертой команды - еще и командный зачет. Но сначала о классах, в которых были определены победители без статуса Чемпионов Украины из-за малого количества участников в течение года.

В Р5 (монопривод, с объемом мотора до 1,4 л) фаворитами традиционно считаются Игорь Белоусов с Александром Арич со своей Lada 2113 (# 23). От полного триумфа их отделило лишь второе место на СД5. Остальные 5 спецучастков - это стабильно первые места в классе и даже восьмой результат в абсолюте по итогам этапа. Киево-Ивано-Франковский экипаж в третий раз подряд признан победителем «Кубка Лиманов» в своем классе.

Еще один класс без статуса национальных Чемпионов - PS6. Интрига так и не успела разгореться, поскольку буквально на стартовых метрах дистанции отказала коробка передач на Škoda Fabia # 28 киевских спортсменов Алексея Бершова и Ирины Павлик. После двух подряд побед именно они возглавляли зачет класса. Технические проблемы сразу постигли и одесситов Дениса Шаповалова и Дениса Иващенко (Lada 2108 # 48), поэтому соревнования возглавили Федор Бабинец-мл. и Вадим Снигуров со своей Škoda Fabia (# 31). Надежды на победу перечеркнул сход на финальном допе, а следовательно вторая победа в сезоне для Шаповалова и первая для его штурмана. Учитывая поочередные победы и лестницы двух экипажей, турнирную таблицу сезона возглавил еще один экипаж из Одессы - Евгений Поликарпов и Ирина Мензак на Škoda Fabia # 47 - последние ученики Виктора Александровича ...

Теперь по зачетам, которые получили своих Чемпионов Украины.

Невероятно интригующим оказалась борьба в P6 (монопривод с объемом мотора 1,4-1,6 л). Этот класс впервые в сезоне набрал достаточное количество участников для распределения общего количества баллов (зачетную восьмерку). И еще более невероятным является то, что в трех экипажах по итогам сезона пятеро собрали по 14 баллов. А значит победителем становился тот, кто выше расположился на финальном этапе.

На общий успех могли рассчитывать и одесситы Дмитрий Шведченко и Ирина Пригодская (Lada 2108 # 26), пока возглавляли пелетон первую половину ралли. Досадный сход соперников предоставил шанс харьковчанам Вадиму Ильясова и Екатерине Гунько. Однако потеря сразу двух передач их Peugeot 205 # 21 затормозила экипаж настолько, что в лидеры вырывается и выигрывает как ралли, так и сезон в целом дуэт мариупильчанина Руслана Куталовського и харьковчанина Александра Вильчинского на Lada 2108. И это при условии второго старта в Лиманах для Руслана. Сразу после финиша последовало поздравление от Надежды Соболевой, которая на этапах Чемпионата Украины по ралли URC руководит данным авто. Кроме двух вышеназванных экипажей в полном составе, также 14 баллов получила Светлана Кальнина, которая перед стартом была лидером в зачете штурманов класса, но вынуждена была сменить пилота и авто, поэтому третье место, добытое в паре с Андреем Бутенко можно считать успехом.

В Р7 (1,6-2,0 л, монопривод) о конкуренции Михаилу Горшкову и Станиславу Пруссу с Peugeot 208 R2 # 25 речи не было: лидерство от старта до финиша, за исключением относительно небольшой потери времени на СД4. В итоге - третий подряд выигранный этап и закономерные титулы для одесситов.

По классу Р8, в полном приводе звание Чемпионов Украины досрочно получили киевляне Денис Сидоров и Николай Романов с Mitsubishi Lancer Evo X, а потому в финале для экипажа задача была единственным - побороться за титул Абсолюта с Игорем Чаповским и его Mini John Cooper Works WRC # 9 (авто WRC - это класс А8, который отдельно не проводят, поэтому пилот допущен только в Абсолют - зачет без разделения на классы). Притом, что Чаповский в течение сезона менял штурманов, а потому и здесь Романов был недосягаем для Андрея Николаева.

Сразу на первой СД Mini теряет почти 40 секунд из-за ошибки пилота. В лидерах, между тем Сидоров и Романов. И в дальнейшем только наращивают отрыв. Каждый следующий спецучасток Чаповский и Николаев проигрывают уже меньше - по 2-3 секунды - но существенно это не меняет ситуацию. Так продолжается до СД5, на котором выбывает Evo X, причем весьма эффектно - авто опрокидывается. Позже Денис поделится в соцсетях: «Три поворота «до» я уже понимал, что делаю что-то не так, как до этого ... Понимал, но осознал неправильность своих действий только когда авто уже перевернулось ...». Также спортсмен сообщил, что сделал тщательный анализ причин того, что произошло ...

И именно с этого момента экипажу Чаповского нужно было лишь финишировать, что и было сделано. Второе место на этапе принесло одесситу третий подобный триумф в «Кубке Лиманов» - через 11 лет после предыдущего. Интересно, что и тогда справа был Николаев.

Но самыми победителями соревнования стали Юрий Хомицкий и Андрей Рощенко. Предыдущее авто «Кубка Лиманов» киевлян было повреждено во время пожара на «Ралли Куяльник», поэтому пришлось использовать болид с URC - Subaru Impreza 22B STI # 11. 2-4 результаты каждого спецучастка - это именно та стабильность, которая позволила возглавить турнирную таблицу после ошибки имени Сидорова. При подобных обстоятельствах первая для Юрия и вторая (после 10 лет ожидания) победа Андрея вполне заслужены. А еще и подиумные места по итогам сезона в Р8 и Абсолюте. Второе место Чаповского и Николаева на этапе также позволило последнему попасть в топ-3 зачете штурманов.

Командный зачет на этапе и в сезоне подчинился представителям Odessa Rally Team.

Вот так, порой непредсказуемо и драматично завершился розыгрыш очередного сезона Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов». Сезон, который состоялся прежде всего благодаря нескольким сотням единомышленников, поддержавших дело своего Учителя. Поэтому, до встречи в следующем сезоне

!