Культовый Porsche 356 превратили в снегоход (видео)

08 марта 2023, 18:00
Культовый Porsche 356 превратили в снегоход (видео)

Porsche 356 — первый автомобиль немецкой марки. Всего с 1948 по 1965 год компания выпустила 76 тысяч таких спорткаров. Из них до наших дней сохранилось около половины. Немногие тюнеры осмеливаются модифицировать оригинальный «356», но команда Valkyrie Racing к ним не относится. Свой проект участники команды назвали 356 World Rally Tour. Его цель — обратить внимание на проблему торговли людьми.

Недавно «снегоход» принял участие в Международном конкурсе элегантности в Санкт-Морице в Швейцарии. Во время заезда по ледяной трассе за рулем модифицированного Porsche 356 находилась основательница команды Valkyrie Racing Рене Бринкерхофф.

Автор нынешнего облика Porsche 356 — Кирон Брэдли, который с сентября 2019 года является старшим инженером по разработке шасси в Lotus. Ему потребовалось более 18 месяцев, чтобы превратить винтажный спортивный автомобиль в полностью рабочий снегоход.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=yeUG7mEsv1E[/embed]

Задние колеса спорткара заменили гусеницами. На месте передних установили пару лыж. Также гусеничный Porsche использует модифицированную систему подвески с одним рычагом и койловером сзади. Также в списке модификаций каркас безопасности и 12-вольтовый низкотемпературный воздушный компрессор. Благодаря 30-градусному углу въезда и 45-градусному углу съезда спорткар может преодолеть любой сугроб. Но его максимальная скорость всего 40 км/ч.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз