У столиці 10-11 травня пройде автомобільний фестиваль Kyiv Car Fest. Це вже п'ятий подібний захід, який буде проходити на території відомого Lifestуle-центра Retroville.
Kyiv Car Fest Vol.5 – це місце де мрії та натхнення представлені найрізноматнішими проектами, починаючи від хотродів закінчуючи найсучаснішим тюнінгом від всесвітньо відомих брендів та автовиробників.
Особливістю чергового фестивалю є знайомство з мистецтвом в автокультурі від Олександра Літути, відомого майстра графіки та дизайну. Він вже більше як 15 років розробляє унікальні графічні дизайни для спортивних та гоночних автівок.
На сцені Kyiv Car Fest виступатимуть музичні та танцювальні колективи, а у пресцентрі пройдуть пізнавальні лекторії та зустрічі з цікавими учасниками фестивалю. Підкріпитись протягом дня можна буде у численних фуд-кортах, які обіцяють порадувати кухнею різних країн світу.
Маєш гарне авто і хочеш його показати? Подавати заявку на участь у Kyiv Car Fest Vol. 5. Придбати квиток можливо на сайті заходу.
https://youtu.be/wYHcpBIjzuo
-
Ретро 06 июня 2026 22:12В одесском дворике откопали редкий Ford 1967 года (ВИДЕО) -
Кольцо 06 июня 2026 15:207DRIVE Racing выходит на старт виртуальных 24 часов Ле-Мана -
Ретро 06 июня 2026 13:00Как в Польше начали выпускать итальянский «Запорожец»В этот день, 6 июня 1973 года, в Польше был произведен самый первый автомобиль Polsky Fiat 126р. Его собрали на новом заводе FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на юге страны, в городе Бельские Бяла. А чуть позже, 22 июля этого же года состоялось официальное открытие предприятия. Через два года, в сентябре 1975 года, эти машины начали выпускать и на заводе Тыхы, в 20 км от Катовице. Сначала машины были почти идентичны базовому итальянскому образцу Fiat 126, однако шасси было выше, изменилась решетка на задней панели, а подфарники стали оранжевыми вместо белых. В течение 80-х гг. машину модернизировали. Она получила улучшенные тормоза, новые колеса. А в 1984 году ей совершили фейслифтинг: появились пластиковые бамперы и новая приборная панель. Эти машины обозначались как Fiat 126pFL. В 1987 году машину начали предлагать с 3-дверным кузовом типа хэтчбек – до этого он был 2-дверным, с откидывающейся крышкой моторного отсека сзади. Интересно, что автомобиль за небольшие габариты получил прозвище Maluch («Малыш»). А с 1987 года он стал официальным названием машины. В мае 1993 года был выпущен 3-миллионный автомобиль Polsky Fiat 126p, а 22 сентября 2000 года производство было приостановлено. В общей сложности, за 27 лет в ПНС произвели 3 млн 318 тыс. 674 таких машин.
