Lamborghini Urus станет вторым подзаряжаемым гибридом итальянского бренда после суперкара Revuelto. Презентация электрифицированного кроссовера состоится осенью 2024 года и до этого момента принимать заказы на Urus не будут.
По словам руководителя компании Стефана Винкельманна, последние модели с двигателями внутреннего сгорания «распроданы до конца производства». Речь идет об обновленном Lamborghini Urus S и лимитированной версии Urus Performante, которые будут последними чисто бензиновыми моделями в истории бренда.
Обе версии кроссовера оснащены 4,0-литровым Twin-Turbo V8 мощностью 666 л.с. С места до 100 км/ч стандартный Urus S ускоряется за 3,5 секунды и развивает максимальную скорость 305 км/ч. Облегченный Urus Performante набирает первую «сотню» за 3,3 секунды и разгоняется до 306 км/ч.
О намерении создать гибридную версию Urus в Lamborghini заявили еще в 2016 году, задолго до рыночного дебюта кроссовера. Вперевые прототип плагин-гибридного суперкроссовера заметили на тестах с июле прошлого года. В мае Lamborghini Urus PHEV снова попал в поле зрения фотошпионов во время тестов.
Ожидается, что 4,0-литровый Twin-Turbo V8 под капотом гибрида дополнят электродвигателем. Совокупная мощность силовой установки может составить от 675 до 820 л.с.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
