Продажи Land Rover Discovery резко снизились, поэтому компания решила полностью его переосмыслить и выделить на фоне Defender.
Как рассказал руководитель разработки Land Rover Discovery Марк Кэмерон в интервью изданию Autocar, у шестого поколения модели будут черты минивэна и он будет ориентирован на семейных автомобилистов. В качестве примера, на который намерены ориентироваться, представитель компании назвал Volkswagen ID. Buzz. Еще он отметил, что новый Discovery разрабатывают с чистого листа и построят его на платформе MLA, которую используют Range Rover и Range Rover Sport.
Ожидается, что в линейке нового Discovery будут не только варианты с двигателями внутреннего сгорания, а и версия с полностью электрической силовой установкой. Также ходят слухи о новом варианте halo, который будет находиться на вершине линейки и иметь собственный «заказной шильдик производительности».
Марк Кэмерон заявил, что в прошлом году по всему миру было продано всего 16 750 экземпляров Discovery. И это всего 4% от общего объема продаж концерна JLR. При этом продажи Defender в 2023 году составили 110 367 экземпляров. Несмотря на это отказываться от некогда популярной модели компания не намерена. Презентовать новинку планируют в 2026 году.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
