С 15 февраля нахождение на территории Латвии автомобилей с российскими номерами чревато конфискацией. Под действие закона, принятого Сеймом страны 2 ноября 2023 года, попадают все транспортные средства, не перерегистрированные по латвийскому законодательству. На это у их владельцев было более трех месяцев, которые истекают сегодня, 14 февраля. Все несогласные с нормой закона должны были вывезти свои автомобили на территорию россии.
В дальнейшем находиться на территории страны «российский» транспорт может только в режиме транзита и при условии регистрации в системе CSDD. Максимальный срок пребывания — 24 часа. По их истечению транспортное средство также подлежит конфискации.
По словам министра внутренних дел Латвии Рихардса Козловскиса, полиция не будет устраивать рейды в поисках нарушителей, но будет принимать меры в случае выявления. Также он призвал общественность сообщать в полицию об автомобилях с номерами рф.
Помимо конфискации законодательством Латвии предусмотрены штрафы за использование транспортных средств с номерными знаками страны-агрессора в размере от 750 до 2000 евро.
Таким образом наши латвийские друзья демонстрируют свою поддержку и солидарность с Украиной.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
