Пандемия коронавируса Covid-19 охватила весь мир. На ее фоне были отменены или перенесены самые знаковые мероприятия по автоспорту. В их числе Гран-при Форммулы-1 в Австралии, заезды в Бахрейне и Вьетнаме, а также гонка в Китае. Кроме того свой сезон прервала Формула-Е. Пострадали также серии WRC, MotoGP, IndyCar и NASCAR.
Западный автомобильный клуб также решил не рисковать и объявил о переносе старейшего легендарного марафона "24 часа Ле-Мана", который в этом году должен пройти в 88-й раз. Изначально гонка была запланирована на 13-14 июня, но из-за коронавируса ее перенесли на 19-20 сентября.
" Отсрочка столь значимого мероприятия происходит по понятным причинам. Мы не хотим подвергать опасности ни участников, ни зрителей. Сегодня речь идет о том, чтобы остановить распространение этого вируса. Само собой разумеется, что мы приложим все усилия, чтобы гонка состоялась и прошла на высшем уровне", - заявил президент ACO Пьер Фийон.
24 Hours of Le Mans postponed to 19-20 September. Can't guarantee anything but a lot of sports seeing September as a safe bet to be able to hold events.
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) March 18, 2020
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
