LG совместно с французским производителем стекла Saint-Gobain Sekurit разработала прозрачную пленку, которая может заменить привычные автомобильные антенны. В большинстве современных автомобилей эту функцию выполняет «акулий плавник». Тогда как ранее это были тянущиеся к небу длинные антенны.
Прозрачная антенна от LG — это практически невидимая пленка, которую можно незаметно разместить на лобовом стекле и панорамном люке или внутри них. По словам разработчиков, это нововведение облегчит будущее программно-определяемых транспортных средств, не влияя на их конструкцию. Особенно важно бесперебойное подключение к таким сетям, как 5G, GNSS, Bluetooth и другим для беспилотников. К тому же, использование прозрачной антенны положительно скажется на аэродинамике, что особенно важно для электромобилей.
По словам президента LG VehicleComponent Solutions Company, прозрачная антенна успешно прошла испытания, продемонстрировав «исключительные характеристики связи для автомобильных приложений». Инновационная антенна-пленка разработана на основе более чем 80 патентов компании, таких как технология прозрачных электродов.
Официальная презентация технологии состоится на Consumer Electronics Show (CES) 2024, которая пройдет с 9 по 12 января. В автомобилях каких брендов она появится пока не ясно. Компания Saint-Gobain Sekurit, партнер LG в этом проекте, поставляет стекла производителям электромобилей по всему миру.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
