Компания Tesla неоднократно подвергалась критике из-за своей системы автономного вождения, которая входит в оснащение электромобилей марки. Большинство высказываний о ней носит нелицеприятный характер. При этом автопилот неоднократно проявлял себя в действии с положительной стороны и спасал водителей от аварий и прочих неприятностей.
Очередной инцидент, который показал плюсы системы, произошел на заснеженной трассе в Швеции. Электромобиль Tesla Model S двигался по ночной дороге с включенным автопилотом, когда перед ним внезапно появился лось. Система оперативно среагировала на возникшее препятствие на дороге и предотвратила столкновение, тем самым сохранив жизнь дикому животному и водителю авто.

Не последнюю роль в совершении данного маневра конечно же сыграли цепкие зимние шины и электронная система стабилизации. Ведь, увернувшись от столкновения, электрокар занесло в сторону, но водитель сумел вернуть контроль и продолжить движение. В любом случае, если бы управление было полностью в руках мужчины и он не получил предупреждение от системы, то избежать столкновения вряд ли бы удалось, так как животное выскочило на дорогу в непосредственной близости к машине.
Система автопилота совсем небесполезная, как считают многие автомобилисты и скептики. Учитывая тот факт, что американский производитель регулярно совершенствует ее, можно предположить, что в будущем она и вовсе перестанет давать сбои и станет гарантом безопасности. Осталось только надеяться на то, что автопилот Тесла будет всегда работать именно так, как в ролике ниже.
https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2021/01/20/654525900764855027/640x360_MP4_654525900764855027.mp4
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом