Британский ресурс WhatCar? составил рейтинг лучших и худших дорогих кроссоверов и внедорожников, представленных на данный момент на мировом рынке. Интересно, что четыре места в десятке лучших занимают модели Land Rover. Но, с учетом того, что SUV – главный и единственный профиль компании, ничего удивительного.
Модели Ленд Ровер похвалили за внедорожный потенциал и богатое оснащение, но отметили высокую в сравнении с конкурентами стоимость. Бентли Бентайга удивила своим роскошным интерьером и необычным «ювелирным» стайлингом, но с учетом стоимости автомобиля на меньшее рассчитывать не приходится. Первое место заняла Audi Q7, которую назвали лучшим премиальным кроссовером.
Рейтинг лучших дорогих SUV выглядит следующим образом:
1. Audi Q7 2. Land Rover Discovery 3. Volvo XC90 4. Audi SQ5 5. Range Rover Sport 6. Range Rover Velar 7. Range Rover 8. Bentley Bentayga 9. BMW X5 10. Mercedes-AMG GLC 43Как обстоят дела с кроссоверами, от покупки которых британские эксперты советуют воздержаться? Infiniti QX70 выделяется из толпы благодаря экстравагантной внешности, но внутри авто достаточно тесно, а ход жестковат. А Мазерати Леванте, хоть и хвастает богатым оснащением и качественной сборкой, но также недостаточно комфортна на дороге и, по мнению специалистов, не соответствует шильдику с трезубцем.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
