Лучшие и худшие премиальные кроссоверы по мнению британцев

29 августа 2018, 17:00
Лучшие и худшие премиальные кроссоверы по мнению британцев

Британский ресурс WhatCar? составил рейтинг лучших и худших дорогих кроссоверов и внедорожников, представленных на данный момент на мировом рынке. Интересно, что четыре места в десятке лучших занимают модели Land Rover. Но, с учетом того, что SUV – главный и единственный профиль компании, ничего удивительного.

Модели Ленд Ровер похвалили за внедорожный потенциал и богатое оснащение, но отметили высокую в сравнении с конкурентами стоимость. Бентли Бентайга удивила своим роскошным интерьером и необычным «ювелирным» стайлингом, но с учетом стоимости автомобиля на меньшее рассчитывать не приходится. Первое место заняла Audi Q7, которую назвали лучшим премиальным кроссовером.

slider_image_226271
slider_image_226272
slider_image_226273
slider_image_226274
slider_image_226275

Рейтинг лучших дорогих SUV выглядит следующим образом:

1. Audi Q7 2. Land Rover Discovery 3. Volvo XC90 4. Audi SQ5 5. Range Rover Sport 6. Range Rover Velar 7. Range Rover 8. Bentley Bentayga 9. BMW X5 10. Mercedes-AMG GLC 43

Как обстоят дела с кроссоверами, от покупки которых британские эксперты советуют воздержаться? Infiniti QX70 выделяется из толпы благодаря экстравагантной внешности, но внутри авто достаточно тесно, а ход жестковат. А Мазерати Леванте, хоть и хвастает богатым оснащением и качественной сборкой, но также недостаточно комфортна на дороге и, по мнению специалистов, не соответствует шильдику с трезубцем.

slider_image_226281
slider_image_226282

slider_image_226276
slider_image_226277
slider_image_226278
slider_image_226279
slider_image_226280
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз