Лучший пикап 2020 года в Украине

12 февраля 2020, 19:51
Лучший пикап 2020 года в Украине

Высокий спрос на пикапы в Украине обусловлен их отличной универсальностью. Трудно найти еще такой автомобиль, который бы одновременно служил бы и рабочей лошадкой для доставки грузов, и внедорожником для выезда на природу, и удобной машиной для города, которой не страшны ямы и бордюры. Пикапы также отлично себя зарекомендовали в коммунальных службах – в частности, на обслуживании дорог. А недавно большая партия таких машин была переоборудована для спасателей ГСЧС.

12 февраля в Киеве прошел финал акции "Автомобиль года в Украине 2020", в рамках которой автомобильные журналисты активно тестировали и сравнивали 25 машин разных классов и брендов, а после отдавали свой голос за конкретного претендента. Повлиять на исход мог также каждый желающий, оставив голос за своего любимчика. В конце все балы суммировались и, по этим результатам, лучшим автомобилем 2020 года в категории “Лучший пикап” был признан Ford Ranger.

Победитель в номинации "Лучший пикап"
Ford Ranger

Подробнее о машине

За титул также боролись
Great Wall Wingle 7
JAC T8  
Mitsubishi L200

Генеральный партнер Страховий партнер Финансовый партнер
Призовой партнер Топливный партнер Юридический партнер
Медиа партнеры

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз