Лукашенко рассказал о «своих мерседесах» и импортозамещении

20 мая 2022, 18:00
Лукашенко рассказал о «своих мерседесах» и импортозамещении

Александр Лукашенко порассуждал о пользе европейских санкций для экономики Беларуси и дружественной к ней России. На встрече с губернатором Нижегородской области он сказал, что Запад сам того не понимая подталкивает их к интенсивному развитию.

По словам Лукашенко, промышленность двух стран имеет потенциал, чтобы производить практически любую продукцию. Хотя в «отдельных» отраслях необходимо улучшить качество продукции, чтобы оно соответствовало мировому уровню. Соответствующие программы по импортозамещению уже разработаны и в Беларуси, и в России, но понадобиться какое-то время, чтобы перестроить экономики.

Не упустил Лукашенко и возможности похвалить россиян, которые планируют на московском заводе Renault возродить производство «Москвичей». В дальнейшем «батька» ожидает появления «своих мерседесов», а пока готов ездить на старых автомобилях.

«Хорошо, не будем ездить в это время на мерседесах. Пока проедемся на своих автомобилях, которые у нас были. Недавно Россия заявила о намерении выпускать «Лады» и «Москвичи». А что плохого? Это уже не те советские «Москвичи», естественно. Но, возможно еще и не «Мерседесы». Придет время — будут у наc и свои мерседесы. На это времени много не надо», — заявил самопровозглашенный президент Беларуси.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз