Ferrari F40 – последняя модель, созданная при жизни Энцо Феррари. Всего с 1987 по 1992 год были выпущены 1315 суперкаров, каждый из которых окрашен в красный цвет. Один из них полностью сгорел несколько дней назад на знаменитой магистрали в Хаконэ, которую называют японским Нюрбургрингом. Кстати, это не первый подобный случай.
Прибывшим на место пожарным не удалось погасить пламя. Редкий Ferrari F40 полностью сгорел и восстановлению не подлежит. По информации Сarscoops, находящаяся в автомобиле пара заметила дым, просачивающийся из моторного отсека, что вынудило их остановиться. Вскоре после этого Феррари загорелся. Все, что от него осталось, можно увидеть в ролике. Зрелище не для слабонервных.
Причина пожара не установлена. Предположительно, автомобиль загорелся в результате попадания топлива на раскаленные детали двигателя. Также рассматривается версия короткого замыкания.
Ferrari F40 дебютировал в 1987 году к качестве преемника мощного 288 GTO. Берлинетта комплектовалась 2,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, выдававшим 471 л.с. при 7000 об/мин и 577 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Вся мощь мотора передавалась на заднюю ось через пятиступенчатую механическую коробку передач.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=QuM6ivdXdEc[/embed]
В 1992 году Ferrari F40 сменил F50, который, в свою очередь, уступил место Enzo, а затем и гибридному LaFerrari. Но многие и до сих пор считают F40 величайшим из когда-либо созданных Ferrari. На аукционах эта модель уходит за 1,5-2 млн долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
