Настоящим украшением автосалона в Чэнду (Китай) стала роскошная версия минивэна Mercedes-Benz V-Class от ателье Mansory. Проект получил название Mansory MV600 Noble. Он является первенцем в новом направлении ателье.
Кузов автомобиля получил двухцветную окраску с использованием черных и стальных оттенков. Решетка радиатора хромированная, а в вентиляционные отверстия интегрированы светодиодные дневные ходовые огни. Капот, спойлер на крыше и обвес автомобиля выполнены из углеродного волокна. Задняя оптика и стекла тонированы.
Салон отделан высококлассной кожей бежевых оттенков, которую оттеняют вставки из карбона и дерева. Во втором ряду вместо дивана установлены два больших отдельных кресла с электроприводом, функцией вентиляции и массажа.
Дорабатывать силовую установку тюнеры не стали. Под капотом самого роскошного минивэна в мире по-прежнему установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель мощностью 211 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Мотор сопряжен с девятиступенчатой механической коробкой передач.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
