Известная своими нетривиальными проектами немецкая тюнинговая компания Mansory показала новые варианты кастомизации кроссовера Rolls-Royce Cullinan. «Аэродиски», широкие арки, облицовка радиатора с подсветкой – вот только малая часть доработок от команды Куроша Мансори.
Примерно через полгода после дебюта обновленного Rolls-Royce Cullinan, ателье представило свой вариант роскошного внедорожник. Как и все другие проекты Mansory, выглядит это претенциозно.
Низкие воздухозаборники и нижняя часть решетки радиатора были изменены, а светодиодные дневные ходовые огни расширили. Решетки на бампере получили тот же рисунок, что и на культовой облицовке радиатора Rolls-Royce. Синяя и белая подсветка (в зависимости от спецификации) делает переднюю часть машины еще более заметной.
Передний сплиттер из углеродного волокна также привлекает внимание, как и фигурка Spirit of Ecstacy, выполненная в бело-голубых цветах.
Новый капот предлагается в двух различных вариантах отделки из углеродного волокна. Естественно, что в Mansory заглянули и под капот, форсировав V12 Cullinan до 720 л.с. и 1050 Нм.
Автомобиль щеголяет комплектом расширенных колесных арок и вентиляционных отверстий из углеродного волокна на передних боковых панелях. Из карбона изготовлены боковые юбки и накладки на двери, а комплект 24-дюймовых кованых «аэродисков» завершают образ.
Сзади появился внушительный диффузор из углеродного волокна, который дополнен парой новых выхлопных патрубков. Над задней дверью нависает карбоновый спойлер сложной формы, а на самой двери установлено небольшое антикрыло из углепластика.
Ранее «Автоцентр» рассказывал о тюнинге Cullinan от Mansory. Экстравагантные внедорожники построены в рамках новой программы Atelier.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
