Кроссовер Maserati Grecale стал официальным автомобилем 50-го саммита G7, который проходит под председательством Италии в Борго-Эгнация с 13 по 15 июня. Парк из 20 автомобилей Grecale в версии Modena будет сопровождать представителей стран-участниц во время их передвижений на саммите, обеспечивая комфорт и элегантность, присущие настоящему итальянскому внедорожнику от Maserati.
Все автомобили окрашены в чёрный металлик, имеют салон из чёрной кожи с серой прострочкой, тонированные задние стёкла и 20-дюймовые чёрные глянцевые диски, сквозь которые видны красные тормозные суппорты. Под капотом установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью 330 л.с. с технологией «мягкого» гибрида. Grecale Modena идеально воплощает концепцию инноваций, универсальности и роскоши, обеспечивая непревзойдённые впечатления от ежедневного вождения. Любители музыки по достоинству оценят мощную трёхмерную аудиосистему Sonus faber.
Напомним, что Grecale предлагается в нескольких вариантах комплектации:
– GT с 4-цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. и системой «мягкого» гибрида;
– Trofeo с мощным двигателем Nettuno V6 (530 л.с.);
– Folgore – с полностью электрическим двигателем мощностью 410 кВт и бортовой системой напряжением 400 В.
В пресс-центре, расположенном на территории выставочного комплекса Fiera del Levante в Бари, Maserati представляет два автомобиля – GranTurismo Trofeo в цвете Giallo Genio и родстер MC20 Cielo в синем цвете Blue Victory.
Напомним, что официальным дистрибьютором Maserati в Украине является компания «Гранд Автомотив Украина», входящая в состав корпорации «УкрАВТО». Подробнее о Maserati в Украине можно узнать на официальном вебсайте, а также страницах в Instagram и Facebook.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
