Новый рекорд для технологий автономного вождения был установлен в Космическом центре Кеннеди командой молодых ученых из Миланского политехнического университета. Они смогли разогнать Maserati MC20 до 318 км/ч без водителя за рулем.
Крупнейший в Италии научно-технический университет, Миланский политехнический университет, объединил усилия с Indy Autonomous Challenge, чтобы установить этот рекорд. Они достигли этого в Космическом центре Кеннеди на посадочной площадке для космических челноков, которые возвращались со своей миссии. Эта взлетно-посадочная полоса была идеальной, потому что она обеспечивает около 4,6 км для разгона автомобиля. В этом случае MC20 использовал программное обеспечение от команды PoliMOVE-MSU, которая является частью подразделения AIDA (Artificial Intelligence Driving Autonomous) Миланского политеха.
Видео, снятое во время теста, показывает, как Maserati безупречно следует по взлетно-посадочной полосе и ускоряется на всем протяжении. В результате заездов спорткар развил скорость 197,7 миль в час – 318,2 км/ч. Это превосходит прежний рекорд 192,8 миль в час (310,3 км/ч), установленный ранее этой же командой исследователей.
https://youtu.be/M3kWsId6Tq4
«Целью высокоскоростных испытаний является оценка поведения водителей-роботов в экстремальных условиях. Эти системы ИИ тестируются на серийных автомобилях на разрешенных скоростях в гонках Indy Autonomous Challenge с 2021 года, – комментирует профессор Серджио Маттео Саварези, научный руководитель проекта и директор кафедры электроники, информации и биоинженерии Миланского политехнического университета. – Команда AIDA использовала этот тест, чтобы расширить границы автономного вождения, повысить безопасность и надежность. Тест, проводимый в контролируемых условиях без водителя-человека, оценивает стабильность, надежность и время реакции ИИ, в конечном итоге повышая безопасность в ситуациях городской мобильности на низкой скорости».
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
